A.須到下一個(gè)計(jì)劃修修程
B.6個(gè)月
C.12個(gè)月
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A.99.70%
B.99.80%
C.99.90%
A.12
B.24
C.48
A.7
B.8
C.9
A.0~3V
B.0~4V
C.0~5V
A.±10kPa
B.±20kPa
C.±30kPa
最新試題
停車狀態(tài)下,將寫有運(yùn)行揭示和參數(shù)的IC卡芯片一面向左,插入顯示器IC卡座內(nèi),“()”指示燈點(diǎn)亮,否則應(yīng)取出IC卡檢查正確后重新插入。
LKJ主機(jī)箱后蓋板X34用來連接()。
機(jī)車信號(hào)設(shè)備故障處理應(yīng)實(shí)行整機(jī)(主機(jī)、信號(hào)機(jī)、接收線圈)、插件、模塊(CPU板、電源模塊等)的檢修()方式。
LKJ的警惕控制包括()。
移動(dòng)設(shè)備允許速度是指在鐵路管理部門根據(jù)設(shè)備技術(shù)條件確定的()等各項(xiàng)運(yùn)行依據(jù)速度基礎(chǔ)上,LKJ按列車編組中各項(xiàng)移動(dòng)設(shè)備運(yùn)行依據(jù)速度最低值確定的監(jiān)控列車運(yùn)行的速度。
LKJ2000監(jiān)控裝置對機(jī)車控制手段分為報(bào)警、()五個(gè)等級(jí)。
LKJ2000監(jiān)控裝置過壓抑制板由機(jī)車信號(hào)的()四部分組成。
LKJ2000監(jiān)控系統(tǒng)防溜功能有()。
在LKJ2000系統(tǒng)中主用速度信號(hào)線的配線號(hào)為();備用速度信號(hào)線的配線號(hào)為J133。
調(diào)度員與司機(jī)之間的通信,車站電臺(tái)發(fā)射頻率采用單一配置時(shí),車站電臺(tái)發(fā)射頻率為()。