單項選擇題白天船舶擱淺、觸礁后，一水應及時顯示（）信號。
A.垂直2個黑球
B.垂直3個黑球
C.垂直4個黑球
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1.單項選擇題航行中發(fā)現(xiàn)船舶即將擱淺、觸礁時，值班駕駛員應立即（）。
A.派一水顯示號燈號型
B.估算潮水，確定脫淺時機
C.停車和盡可能拋雙錨
2.單項選擇題船舶擱淺、觸礁時，（）率水手測量和記錄船舶四周水深。
A.大副
B.木匠
C.三副
3.單項選擇題
成功的應急依賴于（）。
1、訓練有素的人員
2、高效的應急預案
3、正確的指揮和良好的群體協(xié)同
4、完備的應急設(shè)施和器材
A.1、2、3
B.2、3
C.1、2、3、4
4.單項選擇題若船舶發(fā)生碰撞破損進水嚴重時，應（）。
A.立即棄船
B.設(shè)法搶灘
C.繼續(xù)堵漏
5.單項選擇題船舶發(fā)生碰撞后，船長應督促（）查明破損部位的損壞情況。
A.大副與二副
B.輪機長和大副
C.大管輪和輪機長
最新試題
船舶安全活動日每（）至少舉行一次。
題型：單項選擇題
對船舶安全和污染事故的調(diào)查統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)有百分之八十是由人為因素間接引起的。
題型：判斷題
對船舶的安全性的有效評估，可以（）。
題型：單項選擇題
船員職責具體分為管理級、操作級、支持級。
題型：判斷題
隨著現(xiàn)代化科學技術(shù)的發(fā)展，使船舶構(gòu)造等的可靠性得到了較大幅度的提高，使海上事故明顯減少。
題型：判斷題
三管輪屬于（）責任級別。
題型：單項選擇題
對新船員的安全教育應突出安全意識的樹立。
題型：判斷題
負責全船機電設(shè)備的技術(shù)總負責人是（）。
題型：單項選擇題
對事故苗子和潛在危害的識別是有效控制事故的重要途徑。
題型：判斷題
提高船員安全素質(zhì)和控制人為因素的有效途徑之一是進行船員日常安全教育及培訓。
題型：判斷題