A.中跨跨中1/30000,邊跨跨中為中跨跨中的2倍,上下游基準索股高差10倍
B.中跨跨中1/30000,邊跨跨中為中跨跨中的3倍,上下游基準索股高差10倍
C.中跨跨中1/20000,邊跨跨中為中跨跨中的3倍,上下游基準索股高差10倍
D.中跨跨中1/20000,邊跨跨中為中跨跨中的2倍,上下游基準索股高差10倍
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A.每5m檢查2點
B.每5m檢查1點
C.每6m檢查1點
D.每6m檢查2點
A.抽查30%,允許偏差5mm
B.抽查25%,允許偏差6mm
C.抽查25%,允許偏差5mm
D.抽查30%,允許偏差6mm
A.不超過塔高的1/3000且不大于30
B.不超過塔高的1/2000且不大于30
C.不超過塔高的1/2000且不大于40
D.不超過塔高的1/3000且不大于40
A.長度
B.寬度
C.高度
D.平整度
A.每跨5處
B.每跨6處
C.每跨4處
D.每跨3處
最新試題
在懸臂澆筑混凝土斜拉橋的梁施工檢測中,對于斜拉索錨具軸線與孔道軸線偏位的要求是()。
在橋梁基礎工程施工中,常見的質量控制點有()。
瀝青混凝土面層的實測項目中不包含()。
在懸索橋鋼筋混凝土索塔施工中,要求斷面尺寸的檢測頻率為()。
某高速公路工程針對影響道路質量的彎沉值、平整度、摩阻系數(shù)、橫坡、縱坡、路面寬度和路基寬度7個指標檢測了1380m長的路段,得到這7項指標不合格頻數(shù)分別為27、22、17、39、21、27、2,按照排列圖法分析影響質量的主要因素有()。
在主纜架設與防護施工檢測中,索股標高誤差要求為()。
在斜拉橋鋼筋混凝土索塔施工中,索塔的傾斜度要求()。
調查某橋鋼筋焊接點100個,其中不合格的有14個,不合格率為14%,為查清甲、乙、丙三個焊工操作哪個存在主要問題,宜采用的質量分析方法是()。
某承包人為趕工期,曾在雨中鋪筑瀝青混凝土,對于這個質量缺陷應采取的處理方法是()。
屬于土方路基工程施工中常見質量控制關鍵點的是()。