A.理賠人員“吃、拿、卡、要”、故意刁難客戶，或利用權(quán)力謀取個人私利
B.利用賠案強制被保險人提前續(xù)保
C.冒用被保險人名義繕制虛假賠案
D.無正當理由注銷賠案
E.錯賠、惜賠、拖賠、濫賠
F.理賠人員與客戶內(nèi)外勾結(jié)采取人為擴大損失等非法手段騙取賠款，損害公司利益的行為
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A.按市場價雇傭的專業(yè)施救隊的施救費用
B.被保險人自行尋找的義務(wù)施救者所造成的車輛損失
C.被保險人因現(xiàn)場雜亂丟失的車內(nèi)物品
D.施救現(xiàn)場損壞的莊稼
A.集中管理
B.從人授權(quán)
C.從機構(gòu)授權(quán)
D.統(tǒng)一授權(quán)
A.強化總公司集中統(tǒng)一的管理、控制和監(jiān)督
B.逐步實現(xiàn)全過程流程化、信息化、規(guī)范化、標準化、一致性的理賠管理服務(wù)模式
C.建立健全符合合規(guī)管理及風險防范控制措施的理賠管理、風險控制、客戶服務(wù)信息管理系統(tǒng)
D.確保各級理賠機構(gòu)人員合理分工、職責明確、責任清晰、監(jiān)督到位、考核落實
E.理賠資源配置要兼顧成本控制、風險防范、服務(wù)質(zhì)量和效率
A.事故發(fā)生日期不在保險期限內(nèi)而給予賠付
B.賠案材料不足以支持所認定的保險責任
C.賠案真實性存在疑點
D.套用保險責任錯誤，但仍屬于保險責任
A.被保險人及其家人的人身傷亡
B.本車上其他人員的人身
C.第三者責任險
D.無過失責任險
最新試題
同一賠案中，查勘、定損與核賠崗位，核損與核賠崗位之間不得兼任。
保險事故發(fā)生后，如損失是由被保險以外的第三者造成的，被保險人可以依據(jù)法律規(guī)定向第三者要求賠償，也可以依據(jù)合同規(guī)定的索賠權(quán)向保險人要求賠償。
一運輸公司的貨車發(fā)生保險事故后翻車，該公司對事故車輛及其載運的電視機進行施救，對產(chǎn)生的合理施救費用保險人應(yīng)以實際發(fā)生的合理費用進行賠償，但最高不超過車損保險金額。
投保人購買保險，首先要提出投保申請，即填寫投保單，交給保險人。
受害人因傷致殘持續(xù)誤工的，誤工時間可以計算至定殘日。
汽車保險合同是保險人與投保人和被保險人就設(shè)立、變更、解除民事關(guān)系的協(xié)議。
同一賠案中，查勘、定損與核賠崗位，核損與核賠崗位之間可以兼任。
被保險人發(fā)出損失通知的方式只可以是口頭方式。
異地理賠服務(wù)、委托外部機構(gòu)理賠服務(wù)不得高于規(guī)定的理賠服務(wù)時效、理賠標準。
按風險的性質(zhì)分類，可以分為純風險和投機險。