A.“日”
B.“田”
C.“Y”
D.“F”
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A.1/3
B.1/2
C.2/3
D.3/3
A.沒(méi)有變化
B.都要增大
C.都要下降
D.增加和下降的可能性都存在
A.容量增加
B.容量減小
C.耐壓增加
D.耐壓減小
A.提高
B.下降
C.變化
D.不變
A.增加
B.減小
C.變化
D.不變
最新試題
點(diǎn)火線圈溫度過(guò)高會(huì)帶來(lái)次級(jí)電壓降低、內(nèi)部絕緣物質(zhì)熔化等不良后果,一般規(guī)定,點(diǎn)火線圈的溫度不可超過(guò)900C。
點(diǎn)火線圈里的初級(jí)線圈中的電流是交流電。
接通點(diǎn)火開關(guān),用手搖動(dòng)曲軸。觀察電流表指針的動(dòng)態(tài)變化,如果電流表指針指在“0”處不擺動(dòng),表示低壓電路斷路。
點(diǎn)火線圈次級(jí)繞組一般用0.06~0.10漆包線在絕緣紙管上繞11000~23000匝而成。初級(jí)繞組則用0.5~1.0漆包線在絕緣紙管上繞370~500匝。
化油器回火放炮的主要原因是混合氣過(guò)稀。
汽油牌號(hào)高意味著抗爆性能差。
汽車分電盤上電容器的容量應(yīng)與點(diǎn)火線圈相匹配,其值一般在0.05~0.15之間。
為充分發(fā)揮汽油機(jī)性能,其點(diǎn)火提前角一定要調(diào)整到使點(diǎn)火時(shí)間定在氣缸內(nèi)活塞運(yùn)動(dòng)到上止點(diǎn)后。
分火頭擊穿使點(diǎn)火系出現(xiàn)高壓短路故障。
用高率放電計(jì)測(cè)量蓄電池各單格電池時(shí),說(shuō)明該蓄電池技術(shù)狀態(tài)還屬于良好的電壓為2.1V。