離心式點火提前調節(jié)裝置中的重塊在離心力作用下克服彈簧拉力而向外。當重塊到極限位置時，汽車發(fā)動機的轉速應在5000r/min。

火花塞間隙過小，高壓火花變弱。

發(fā)動機起動運轉無力，其主要原因存在于蓄電池和起動機。

分火頭擊穿使點火系出現(xiàn)高壓短路故障。

火花塞絕緣體裙部的溫度應保持在1200～15000C。

點火正時是影響燃料燃燒的關鍵。據有關部門測試，點火正時提前或延遲20，油耗將增加0.5%。

點火線圈溫度過高會帶來次級電壓降低、內部絕緣物質熔化等不良后果，一般規(guī)定，點火線圈的溫度不可超過900C。

儀表燈屬于信號及標志用的燈具。

分電盤斷電器活動觸點臂彈簧張力檢查：當觸點閉合時，可用彈簧秤垂直拉動活動觸點臂，使觸點張開間隙為0.35～0.45，彈簧秤的讀數(shù)應在500～600ｇ。

用高率放電計測量蓄電池各單格電池時，說明該蓄電池技術狀態(tài)還屬于良好的電壓為2.1V。