A.至少連續(xù)啟動(dòng)12次
B.至少冷機(jī)連續(xù)啟動(dòng)12次
C.至少熱態(tài)連續(xù)啟動(dòng)6次
D.至少冷機(jī)連續(xù)啟動(dòng)6次
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A.啟動(dòng)控制閥與主啟動(dòng)閥
B.空氣分配器與氣缸啟動(dòng)閥
C.啟動(dòng)控制閥與氣缸啟動(dòng)閥
D.主啟動(dòng)閥與空氣分配器
A.空氣分配器
B.氣缸啟動(dòng)閥
C.空氣壓縮機(jī)
D.主啟動(dòng)閥
A.n<50r/min
B.n=60~70r/min
C.n=80~150r/min
D.n>150r/min
A.n=25~30r/min
B.n=30~50r/min
C.n=60~70r/min
D.n=80~150r/min
A.n=25~30r/min
B.n=30~50r/min
C.n=60~70r/min
D.n=80~150r/min
最新試題
柴油機(jī)由正車換成倒車時(shí),必須具備的條件是()。
四沖程柴油機(jī)某缸氣缸啟動(dòng)閥卡死不能開(kāi)啟而使曲軸停在某一位置不能啟動(dòng)時(shí),下列說(shuō)法正確的是()。
通常二沖程直流掃氣式柴油機(jī)換向時(shí)不需要換向的部件有()。
柴油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中,發(fā)現(xiàn)某一缸啟動(dòng)空氣管發(fā)熱,其原因是()造成的。
下列排氣凸輪和油泵凸輪在同軸上實(shí)現(xiàn)單凸輪差動(dòng)換向條件中,()說(shuō)法是不正確的。
現(xiàn)代大型低速二沖程直流掃氣式柴油機(jī)的換向凸輪是()。
某柴油機(jī)啟動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)速波動(dòng),且無(wú)法達(dá)到啟動(dòng)轉(zhuǎn)速,一般不會(huì)是()。
一般由船用低速柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)的船舶通常采用()換向方式。
采用單凸輪液壓差動(dòng)式換向裝置的是()。
雞心凸輪差動(dòng)換向倒車工況較差的原因是()。