A.物流信息系統(tǒng)
B.生產(chǎn)物流管理信息系統(tǒng)
C.第三方物流管理信息系統(tǒng)
D.公共物流信息系統(tǒng)平臺(tái)
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A.物流過(guò)程的連續(xù)性
B.物流過(guò)程的平行性
C.物流過(guò)程的單向性
D.物流過(guò)程的比例性
A.全球定位系統(tǒng)
B.數(shù)字高程系統(tǒng)
C.地理信息系統(tǒng)
D.設(shè)施定位系統(tǒng)
A.全球定位系統(tǒng)
B.數(shù)字高程系統(tǒng)
C.地理信息系統(tǒng)
D.設(shè)施定位系統(tǒng)
A.聯(lián)合國(guó)UN/EDIPAC
B.數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化
C.EDP系統(tǒng)
D.國(guó)際間電子郵件服務(wù)系統(tǒng)方式
A.神經(jīng)計(jì)算
B.智能代理
C.輔助分析
D.數(shù)據(jù)挖掘
最新試題
交易系統(tǒng)為供方和需方提供一個(gè)虛擬交易市場(chǎng),雙方可發(fā)布和查詢供需信息,對(duì)自己感興趣的信息可與發(fā)布者進(jìn)一步洽談,交易系統(tǒng)可以為雙方進(jìn)行交易撮合。這是指公共物流信息系統(tǒng)平臺(tái)的()功能。
第三方物流管理信息系統(tǒng)的要素有包括:①模塊;②數(shù)據(jù)文件;③管理和數(shù)據(jù)登陸活動(dòng);④報(bào)告;⑤通信鏈接,其中通信鏈接()。
傳統(tǒng)的庫(kù)存概念認(rèn)為庫(kù)存是一種安全保障,是企業(yè)的資源。而及時(shí)生產(chǎn)方式(JIT)認(rèn)為庫(kù)存是浪費(fèi),對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)是負(fù)擔(dān),提倡“零庫(kù)存”。雖然JIT涉及面很廣,但()是它的核心。
第三方物流給企業(yè)(顧客)帶來(lái)了眾多益處,主要表現(xiàn)在()。
()的主要任務(wù)是為了對(duì)整個(gè)庫(kù)存的現(xiàn)狀進(jìn)行跟蹤和全面管理。
將射頻識(shí)別技術(shù)應(yīng)用于現(xiàn)代倉(cāng)庫(kù)可以帶來(lái)的好處不包括:()。
()強(qiáng)調(diào)一定范圍內(nèi)物流企業(yè)的聯(lián)盟使用的平臺(tái),用平臺(tái)直接參與控制物流業(yè)務(wù)流程,這在本質(zhì)上是個(gè)企業(yè)平臺(tái),不是第三方運(yùn)作,其開(kāi)放性、獨(dú)立性不足。
第三方物流在發(fā)展的過(guò)程中逐漸形成鮮明的特征,以下特征說(shuō)法不正確的是()。
第三方物流管理信息系統(tǒng)的要素有包括:①模塊;②數(shù)據(jù)文件;③管理和數(shù)據(jù)登陸活動(dòng);④報(bào)告;⑤通信鏈接,其中數(shù)據(jù)文件()。
第三方物流管理信息系統(tǒng)的要素有包括:①模塊;②數(shù)據(jù)文件;③管理和數(shù)據(jù)登陸活動(dòng);④報(bào)告;⑤通信鏈接,其中模塊()。