過程的穩(wěn)定性。
A．轉(zhuǎn)速指示器旋鈕
B．負(fù)荷限制旋鈕
C．調(diào)速旋鈕
D．反饋指針
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A．0格
B．5格
C．7～8格
D．10格
A．調(diào)速旋鈕
B．補(bǔ)償針閥開度
C．伺服馬達(dá)
D．速度降差旋鈕
A．控制滑閥和調(diào)速彈簧
B．浮動桿和大反饋活塞
C．反饋彈簧和大反饋活塞
D．飛重和滑閥
UG8型液壓調(diào)速器是一種具有雙反饋的液壓調(diào)速器，其雙反饋的作用是（）。
Ⅰ.用剛性反饋控制δ1
Ⅱ.用剛性反饋控制δ2
Ⅲ.用彈性反饋控制δ1
Ⅳ.用彈性反饋控制δ2
Ⅴ.用剛性反饋提高調(diào)速器靈敏性
Ⅵ.用彈性反饋控制穩(wěn)定時間ts
A．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅵ
B．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
C．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ
D．Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅵ
UG8表盤式液壓調(diào)速器的恒速反饋機(jī)構(gòu)主要由下列部分組成（）。
Ⅰ.大反饋活塞
Ⅱ.小反饋活塞
Ⅲ.伺服活塞節(jié)
Ⅳ.補(bǔ)償針閥
Ⅴ.反饋指針
Ⅵ.控制滑閥
A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ
B．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅵ
C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ
D．Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
最新試題
PG液壓調(diào)速器與UG液壓調(diào)速器的區(qū)別主要在于（）。
調(diào)速器發(fā)生柴油機(jī)轉(zhuǎn)速振蕩與游車現(xiàn)象不同的是（）
為了滿足并車運(yùn)轉(zhuǎn)的工作要求，表盤式液壓調(diào)速器的速度降旋鈕應(yīng)置于（）。
指出下述液壓調(diào)速器內(nèi)部油道驅(qū)氣的錯誤操作是（）。
PG液壓調(diào)速器與UG液壓調(diào)速器的區(qū)別在于（）。
目前船用增壓柴油主機(jī)在使用的PGA調(diào)速器上多具有掃氣壓力燃油限制器，其主要作用是（）。
調(diào)速器中使用的潤滑油在使用溫度范圍內(nèi)應(yīng)滿足下述要求（）。Ⅰ.有適當(dāng)?shù)酿ざ娶?不腐蝕密封材料Ⅲ.不發(fā)生污染Ⅳ.不發(fā)生氧化變質(zhì)Ⅴ.有適當(dāng)?shù)膲A值
PGA調(diào)速器的速度設(shè)定可采用（）。
兩發(fā)電機(jī)并聯(lián)工作時，一般應(yīng)將調(diào)速器的速度降旋鈕調(diào)為（）。
液壓調(diào)速器輸出軸高頻振動的原因中，不正確的是（）