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A.質(zhì)量等級(jí)的選擇要考慮柴油機(jī)的強(qiáng)化程度
B.堿值的選擇要考慮燃油的含硫量
C.堿值的選擇要考慮機(jī)型
D.十字頭式柴油機(jī)對(duì)曲軸箱油性能的要求要高于筒形機(jī)
A.十字頭式柴油機(jī)曲軸箱油
B.筒形活塞式柴油機(jī)曲軸箱油
C.分油機(jī)齒輪箱油
D.增壓器循環(huán)潤(rùn)滑油
A.十字頭式柴油機(jī)較大
B.筒形活塞式柴油機(jī)較大
C.兩者無(wú)明顯差別
D.隨機(jī)型而異
A.滑油中漏入海水或淡水
B.漏入燃油
C.漏入燃燒產(chǎn)物
D.滑油產(chǎn)生泡沫
A.滑油中漏入海水或淡水
B.漏入燃油
C.漏入燃燒產(chǎn)物
D.滑油產(chǎn)生泡沫
最新試題
正常使用時(shí)曲軸箱油的堿值()。
對(duì)曲軸箱油抗氧化安定性要求的目的在于()。
曲軸箱油使用中閃點(diǎn)降低的原因是()。
柴油機(jī)曲軸箱油變質(zhì)的原因有()。Ⅰ.混入海水或淡水Ⅱ.混入燃燒產(chǎn)物Ⅲ.混入燃油Ⅳ.自身氧化Ⅴ.油溫過(guò)高Ⅵ.油壓過(guò)高
能提高邊界潤(rùn)滑中形成吸附膜能力的添加劑是()。
目前公認(rèn)的滑油質(zhì)量分類法是根據(jù)()分類。
對(duì)曲軸箱油氧化變質(zhì)速度起催化作用而加速氧化的因素是()。
所謂稠化機(jī)油是指加進(jìn)了()的機(jī)油。
關(guān)于筒形活塞式柴油機(jī)和十字頭式柴油機(jī)的曲軸箱油說(shuō)法正確的是()。
在滑油添加劑中,防止高溫生成漆膜的添加劑稱為()。