汽車由平原行駛高原地區(qū)，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率下降是不是由于充氣效率下降所致？為什么？

分析發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)、排氣門提前開(kāi)啟和遲后關(guān)閉的原因。

泵氣損失的含義是什么？與換氣損失有何不同？

在進(jìn)、排氣門開(kāi)、閉的四個(gè)時(shí)期中，（）的改變對(duì)充氣效率的影響最大。

四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)換氣過(guò)程中存在氣門疊開(kāi)現(xiàn)象的原因是（）

氣門重疊

何謂氣門疊開(kāi)？增壓發(fā)動(dòng)機(jī)為何可以有較大的氣門疊開(kāi)角？

充氣效率

在發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)制排氣階段，排氣流動(dòng)速度是（）的。

從哪些方面評(píng)價(jià)發(fā)動(dòng)機(jī)換氣過(guò)程的完善程度？為什么？