A.比主軸頸快
B.比主軸頸慢
C.與主軸頸相等
D.三種情況都可能
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A.大
B.小
C.相同
D.無規(guī)律
A.曲柄銷內(nèi)側(cè),主軸頸遠(yuǎn)離曲柄銷一側(cè)
B.曲柄銷外側(cè),主軸頸近曲柄銷一側(cè)
C.曲柄銷內(nèi)側(cè),主軸頸近曲柄銷一側(cè)
D.曲柄銷外側(cè),主軸頸遠(yuǎn)離曲柄銷一側(cè)
A.曲軸在交變負(fù)荷作用下"疲勞"的結(jié)果
B.材料內(nèi)部晶體變成某種"脆性"結(jié)構(gòu)
C.裂紋的產(chǎn)生與發(fā)展的結(jié)果
D.曲軸被磨損腐蝕結(jié)果
A.活塞機(jī)械敲缸
B.連桿螺栓斷裂
C.燃燒敲缸
D.連桿大端軸承上瓦磨損
A.機(jī)體破損
B.缸蓋破損
C.曲軸斷裂
D.機(jī)座破損
最新試題
船舶柴油主機(jī)的地腳螺栓中必須裝設(shè)一部分緊配螺栓,數(shù)量不應(yīng)少于總數(shù)的(),且任何情況下不應(yīng)少于()。
大型低速柴油機(jī)貫穿螺栓的中部加裝橫向支頭螺釘,其目的是()。
在進(jìn)行曲軸裂紋檢查時,應(yīng)特別注意以下部位()。
進(jìn)行曲軸中線檢查時,可能的測量內(nèi)容是()。
航行途中檢查發(fā)現(xiàn)曲軸紅套有滑移時,應(yīng)該()。
下列不是貫穿螺栓斷裂的原因的是()。
柴油機(jī)軸承合金裂紋主要原因是()。
下述關(guān)于貫穿螺栓的說法中,不正確的是()。
單缸發(fā)火時,曲柄銷承受的負(fù)荷為主軸頸的()。
正確的貫穿螺栓安裝方法是()。Ⅰ.一次上緊Ⅱ.二次上緊Ⅲ.從前向后Ⅳ.由中央向兩端Ⅴ.控制螺栓伸長量Ⅵ.控制泵油的次數(shù)