單項選擇題曲軸強度最薄弱的部位通常是()。
A.主軸頸油孔處
B.主軸頸與曲軸臂過渡圓角處
C.曲柄臂中部
D.曲柄銷與曲柄臂過渡圓角處
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1.單項選擇題在下述曲軸各項工作條件中,錯誤的是()。
A.由溫差引起的熱應力
B.由機械力引起的彎矩、扭矩
C.由振動引起的附加應力
D.由形狀復雜引起的應力集中
2.單項選擇題曲軸上應力最大的地方是()。
A.主軸頸
B.曲柄銷
C.曲柄臂
D.主軸頸、曲柄銷與曲柄臂的交接處
3.單項選擇題柴油機曲柄臂與曲柄銷的抗彎強度比較是()。
A.曲柄臂比曲柄銷弱
B.曲柄臂比曲柄銷強
C.兩者相同
D.隨曲軸結構而定
4.單項選擇題對連桿螺栓的要求說法錯誤的是()。
A.為保證軸瓦緊固螺栓應采用剛性結構
B.螺栓頭和螺母的支撐面要與螺桿中心線垂直
C.螺母要有鎖緊裝置
D.中高速柴油機連桿螺栓要定期換新
5.單項選擇題在四沖程柴油機的諸多連接螺栓中,()最受到輪機管理人員的重視。
A.連桿螺栓
B.氣缸蓋螺栓
C.機體地腳螺栓
D.排氣閥體固定螺栓
最新試題
下列不是貫穿螺栓斷裂的原因的是()。
題型:單項選擇題
對曲軸進行檢查的內容有()。Ⅰ.軸頸磨損Ⅱ.法蘭連接Ⅲ.軸頸裂紋Ⅳ.紅套滑移Ⅴ.平衡塊連接Ⅵ.曲軸中心線
題型:單項選擇題
在進行曲軸裂紋檢查時,應特別注意以下部位()。
題型:單項選擇題
柴油機軸承在使用中,軸承減磨合金常見的損壞形式有( )。Ⅰ.過度磨損 Ⅱ.裂紋與剝落 Ⅲ.變形 Ⅳ.腐蝕與穴蝕 Ⅴ.燒熔 Ⅵ.劃傷
題型:單項選擇題
在往復慣性力較大而連桿大端剛性較小的情況下,四沖程柴油機曲柄銷外側磨損比內側磨損()。
題型:單項選擇題
船舶柴油主機的地腳螺栓中必須裝設一部分緊配螺栓,數(shù)量不應少于總數(shù)的(),且任何情況下不應少于()。
題型:單項選擇題
十字頭式柴油機貫穿螺栓的上緊順序應是()。
題型:單項選擇題
單缸發(fā)火時,曲柄銷承受的負荷為主軸頸的()。
題型:單項選擇題
軸承合金出現(xiàn)裂紋和剝落的主要原因是()。
題型:單項選擇題
大型柴油機在拆卸主軸承下瓦時,正確的做法是()。
題型:單項選擇題