A.增強(qiáng)冷卻效果
B.避免發(fā)生水擊
C.更好的實(shí)現(xiàn)振蕩冷卻
D.A+B
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A.密封困難
B.冷卻劑為油
C.發(fā)生水擊現(xiàn)象
D.A+C
A.大型低速機(jī)油冷卻式活塞
B.大、中型柴油機(jī)水冷式活塞
C.大型低速機(jī)水冷式活塞
D.中、小型柴油機(jī)油冷式活塞
A.由于活塞受高溫燃?xì)庾饔?,所以?yīng)當(dāng)冷卻
B.活塞冷卻溫度越低越好
C.振蕩冷卻是活塞的一種冷卻方式
D.活塞冷卻液有淡水和滑油兩種
A.提高結(jié)構(gòu)剛度
B.加大承壓面,減小比壓力
C.利于減小間隙,縮小變形
D.降低銷與襯套之間相對速度,減小磨損
A.套管式冷卻機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單
B.套管式冷卻機(jī)構(gòu)有水擊現(xiàn)象
C.套管式冷卻機(jī)構(gòu)密封不良
D.鉸鏈?zhǔn)嚼鋮s機(jī)構(gòu)易發(fā)生水擊現(xiàn)象
最新試題
刮削修理厚壁軸瓦時(shí),下列要求不正確的是()。
大型低速柴油機(jī)貫穿螺栓的中部加裝橫向支頭螺釘,其目的是()。
薄壁軸瓦磨損的檢測方法是()。
大型柴油機(jī)在拆卸主軸承下瓦時(shí),正確的做法是()。
按照我國《鋼質(zhì)海船入級規(guī)范》的規(guī)定,船用主柴油機(jī)曲柄箱必須裝設(shè)防爆門,其主要作用是()。
一般情況下,曲柄銷磨損比主軸頸快的原因是曲柄銷的()。
柴油機(jī)軸承在使用中,軸承減磨合金常見的損壞形式有( )。Ⅰ.過度磨損 Ⅱ.裂紋與剝落 Ⅲ.變形 Ⅳ.腐蝕與穴蝕 Ⅴ.燒熔 Ⅵ.劃傷
柴油機(jī)軸承發(fā)生燒熔的直接原因是()。
航行途中檢查發(fā)現(xiàn)曲軸紅套有滑移時(shí),應(yīng)該()。
柴油機(jī)軸瓦減磨合金產(chǎn)生腐蝕的原因有:()I.有機(jī)酸腐蝕II.電化學(xué)腐蝕III.穴蝕IV.氣蝕V.高溫腐蝕VI.燒蝕