海面溢油擴(kuò)散速度和面積，受溢油量、風(fēng)、海浪及油的理化特性影響，油膜在海面擴(kuò)散同時(shí)還按風(fēng)速（）、海流流速（）矢量相加的速度和方向漂移。

以下哪項(xiàng)不應(yīng)記入《油類(lèi)記錄簿》第一部份（）。

（）總噸及以上船舶應(yīng)設(shè)置一個(gè)或幾個(gè)足夠容量的艙柜接收殘油。

大型圍油欄可用于風(fēng)速（）m/s、波高（）m、潮流（）kn的情況。

（）萬(wàn)載重噸以上的新原油油船應(yīng)設(shè)置專(zhuān)用壓載艙。

下列哪種船舶配有《油類(lèi)記錄簿》的第一、第二部分（）。

船舶發(fā)生污染事故后，錯(cuò)誤的做法是（）。

載運(yùn)（）噸以上的散裝貨油的船舶，應(yīng)當(dāng)持有有效的《油污損害民事責(zé)任保險(xiǎn)或民事責(zé)任信用證書(shū)》或提供其他財(cái)務(wù)信用保證。

在我國(guó)（）負(fù)責(zé)船舶排污的調(diào)查處理。

《垃圾記錄簿》記完最后一頁(yè)應(yīng)在船上保留（）年。