A．符合公約和船舶建造規(guī)范
B．體積小、重量輕、自動化程度高
C．為保證在工作時能打開投料口，必須保持正壓
D．操作簡單、點(diǎn)火容易、燃燒安全
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A．啟動點(diǎn)火時
B．停用前
C．處理量太大時
D．A或B
A．固體物太多
B．污液中含水太多
C．供氣不足
D．爐溫太低
生活污水生化處理裝置中的"活性污泥"良好狀態(tài)應(yīng)是（）。
Ⅰ、含有大量有活力的耗氧微生物；Ⅱ、懸浮性好；Ⅲ、有一定的黏附力；
Ⅳ、成絲帶狀；Ⅴ、pH值大；Ⅵ、無異臭味。
A．Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
B．Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ
C．Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
D．Ⅰ+Ⅲ+Ⅵ
A．曝氣風(fēng)機(jī)必須始終運(yùn)行，風(fēng)壓保持在0.015～0.05MPa，工作溫度為20～30℃
B．每三月補(bǔ)充一次消毒劑，并檢查活性污泥的濃度，濃度太大應(yīng)將多余的活性污泥排去
C．定期檢查污泥回流系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)堵塞或泄漏應(yīng)及時處理
D．使用化學(xué)藥劑清洗廁所，以防堵塞管道，降低凈化能力
A．污水以巧克力色為佳
B．污水表面不得有浮渣
C．間歇通風(fēng)以防風(fēng)機(jī)過熱
D．及時補(bǔ)充消毒劑
最新試題
以下哪項(xiàng)不應(yīng)記入《油類記錄簿》第一部份（）。
（）載重噸及以上的新成品油輪應(yīng)設(shè)置專用壓載艙。
在海面溢油狀態(tài)的自然變化過程中，下列有關(guān)溢油蒸發(fā)的說法中，不正確的是（）。
（）總噸及以上船舶應(yīng)設(shè)置一個或幾個足夠容量的艙柜接收殘油。
依MARPOL73/78規(guī)定，1993年7月6日簽訂合同建造的載重量為（）噸及以上的油船，應(yīng)采用雙層船殼或中高甲板結(jié)構(gòu)設(shè)計。
載運(yùn)（）噸以上的散裝貨油的船舶，應(yīng)當(dāng)持有有效的《油污損害民事責(zé)任保險或民事責(zé)任信用證書》或提供其他財務(wù)信用保證。
一般的圍油欄只適用于風(fēng)速（）m/s、波高（）m、潮流（）kn以下的場合。
下列有關(guān)油分散劑的說法中，不正確的是（）。
（）不是MARPOL73/78附則四所規(guī)定的“生活污水”。
船舶發(fā)生污染事故后，應(yīng)以打撈為主進(jìn)行處理，其目的是（）。