Inmarsat-B/F系統(tǒng)船至岸電話/傳真/數(shù)據(jù)通信時用戶碼的組成為()
1.自動業(yè)務(wù)碼00;
2.電話國家碼;
3.地區(qū)碼;
4.用戶電話/傳真/數(shù)據(jù)終端號碼;
5.結(jié)束符+;
6.結(jié)束符#。
A.1+2+3+4+5
B.1+3+4+5
C.1+2+3+4+6
D.1+2+4+5
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
Inmarsat-B系統(tǒng)船至船電傳通信用戶碼的組成為()
1.自動業(yè)務(wù)碼00;
2.電傳國家碼;
3.電傳洋區(qū)碼;
4.船站電傳終端號碼;
5.結(jié)束符+。
A.1+2+3+4
B.1+3+4+5
C.1+2+3+5
D.1+2+4+5
Inmarsat-B系統(tǒng)船至岸電傳通信用戶碼的組成為()
1.自動業(yè)務(wù)碼00;
2.電傳國家碼;
3.用戶電傳碼;
4.結(jié)束符+;
5.結(jié)束符#。
A.1+2+3+4
B.1+2+4+5
C.1+3+4+5
D.2+3+5
下列()屬于Inmarsat-F系統(tǒng)的業(yè)務(wù)范疇。
1.電話(9.6kbit/s);
2.電傳;
3.G4傳真(64kbit/s);
4.麗音電話(64kbit/s);
5.高速數(shù)據(jù)(64/56kbit/s);
6.G3傳真(9.6kbit/s)。
A.1+2+3+4
B.1+2+4+5+6
C.3+4+5+6
D.1+2+3+4+5+6
下列()屬于Inmarsat-B系統(tǒng)的業(yè)務(wù)范疇。
1.電話(9.6kbit/s);
2.電傳;
3.G4傳真(64kbit/s);
4.數(shù)據(jù)(9.6kbit/s);
5.高速數(shù)據(jù)(64/56kbit/s);
6.G3傳真(9.6kbit/s)。
A.1+2+3+4
B.1+2+4+5+6
C.3+4+5+6
D.1+2+3+4+5+6
A.1
B.2
C.3
D.4
最新試題
公海的氣象和海浪報告第三部分是()
少數(shù)海上安全信息由于情況緊急,必須采取非計劃性的廣播,即播發(fā)臺收到信息后盡快予以廣播,其中不包括()
關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國和信息提交國,以下描述正確的是()
在GMDSS系統(tǒng)中,海上安全信息的主要播發(fā)手段有()①國際MAVTEX業(yè)務(wù)②國內(nèi)NAVTEX業(yè)務(wù)③國內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務(wù)④國際安全網(wǎng)業(yè)務(wù)⑤氣象傳真圖⑥無線電話廣播⑦NBDP廣播
在GMDSS中,不能用()設(shè)備接收MSI。
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個標(biāo)準元素的一部分或者全部,4個標(biāo)準元素是()①信息標(biāo)識②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號⑥補充標(biāo)識
公海的氣象和海浪報告第二部分是()
安全網(wǎng)的沿岸信息業(yè)務(wù)主要是向()水域播發(fā)海上安全信息。
NAVTEX接收機每次接收結(jié)束之后,機器還會把()存檔()
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的()部分。