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A.風(fēng)險(xiǎn)控制
B.合同控制
C.進(jìn)度控制
D.范圍控制
A.質(zhì)量方針
B.風(fēng)險(xiǎn)分析
C.工程說明
D.標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)則
A.CV
B.SPI
C.CPI
D.BCWP
A.對(duì)工程實(shí)施狀況的分析評(píng)價(jià)
B.分析偏差產(chǎn)生的原因
C.預(yù)測(cè)工程過程中的各種干擾和潛在的危險(xiǎn)
D.原因責(zé)任的分析
A.BCWS
B.ACWP
C.ABWS
D.BCWP
最新試題
進(jìn)度偏差值SV是指BCWP與BCWS之間的差異，當(dāng)SV為正值時(shí)，表示（）。
業(yè)主的成本核算是工程項(xiàng)目成本核算的基礎(chǔ)。
項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理是對(duì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別、分析和應(yīng)對(duì)的系統(tǒng)化過程。
下列選項(xiàng)中屬于進(jìn)行成本控制重點(diǎn)的是（）。
一個(gè)工程項(xiàng)目的持續(xù)時(shí)間是一定的，但也可無限期延長(zhǎng)。
（）又稱為甘特（Gantt）圖。
（）中，工程最終合同價(jià)格按照承包商的實(shí)際成本加上一定比率的酬金（間接費(fèi)）計(jì)算。
常用的項(xiàng)目系統(tǒng)分解方法有結(jié)構(gòu)化分解方法和過程化分解方法。
（）通過全包可以減少業(yè)主面對(duì)承包商的數(shù)量，這給業(yè)主帶來很大的方便，業(yè)主事務(wù)性管理工作較少。
下列有關(guān)橫道圖的敘述中不正確的為（）。