下列進(jìn)度拖延的原因中，（）為實(shí)施管理過(guò)程中的失誤。

工期計(jì)劃是指將項(xiàng)目的總工期目標(biāo)分解，確定項(xiàng)目范圍內(nèi)各工程活動(dòng)的工作量、持續(xù)時(shí)間，通過(guò)邏輯關(guān)系安排和網(wǎng)絡(luò)分析，確定各個(gè)工程活動(dòng)開(kāi)始和結(jié)束時(shí)間。

（）是對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的規(guī)律性進(jìn)行研究和量化分析。

常用的項(xiàng)目系統(tǒng)分解方法有結(jié)構(gòu)化分解方法和過(guò)程化分解方法。

（）又稱(chēng)為甘特（Gantt）圖。

下列有關(guān)橫道圖的敘述中不正確的為（）。

（）的控制目的是保證按任務(wù)書(shū)（或設(shè)計(jì)文件、或合同）規(guī)定的數(shù)量完成工程。

（）中，工程最終合同價(jià)格按照承包商的實(shí)際成本加上一定比率的酬金（間接費(fèi)）計(jì)算。

成本計(jì)劃的準(zhǔn)確性隨著項(xiàng)目的進(jìn)展而提高，在（）階段可能有±20%的誤差。

“成本—時(shí)間”表和曲線，即S曲線或香蕉圖，又被稱(chēng)為項(xiàng)目的成本模型。