A.時間
B.員工
C.設(shè)備
D.設(shè)施
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A.服務(wù)強(qiáng)度ρ
B.平均到達(dá)率λ
C.平均服務(wù)率μ
D.系統(tǒng)狀態(tài)Pn
A.顧客相繼到達(dá)的間隔時間的分布;服務(wù)時間的分布;平行服務(wù)臺的數(shù)目
B.顧客到達(dá)花費(fèi)的時間長短;服務(wù)時間的長短;平行服務(wù)臺的數(shù)目
C.顧客相繼到達(dá)的間隔時間的分布;服務(wù)時間的分布;串行服務(wù)臺的數(shù)目
D.顧客到達(dá)花費(fèi)的時間長短;服務(wù)時間的長短;串行服務(wù)臺的數(shù)目
A.服務(wù)時間分布
B.相繼達(dá)到的間隔時間分布
C.平行的服務(wù)臺數(shù)量
D.系統(tǒng)的等待時間限制
A.多隊(duì)列、多服務(wù)臺、多服務(wù)階段
B.多隊(duì)列、多服務(wù)臺、單服務(wù)階段
C.單隊(duì)列、多服務(wù)臺、多服務(wù)階段
D.單隊(duì)列、多服務(wù)臺、單服務(wù)階段
A.多個串行服務(wù)臺
B.多個并行服務(wù)臺
C.多個串行服務(wù)臺,且多個并行服務(wù)臺
D.多個串行服務(wù)臺,或者多個并行服務(wù)臺
最新試題
關(guān)于服務(wù)競爭要素,以下說法錯誤的是()
所謂失去消費(fèi)者的條件,就是一旦服務(wù)達(dá)不到規(guī)定的條件就可能引起消費(fèi)者不滿甚至中斷服務(wù)消費(fèi)過程的因素,這些因素不包括()
收益管理的應(yīng)用主要體現(xiàn)在()
服務(wù)失敗對顧客的損失包括經(jīng)濟(jì)損失和情緒變化,以火車晚點(diǎn)為例,乘客的經(jīng)濟(jì)損失包括()
航空公司機(jī)票打折、酒店在淡季客房價格優(yōu)惠,其理論依據(jù)是服務(wù)的()
由于信息技術(shù)的發(fā)展,智慧酒店應(yīng)運(yùn)與而生,這屬于服務(wù)設(shè)計(jì)與開發(fā)動因中的哪一種()
服務(wù)場景的環(huán)境維度主要有三大類要素構(gòu)成,即()
關(guān)于北歐學(xué)派代表人物格朗魯斯教授提出的顧客感知服務(wù)質(zhì)量概念,以下正確的說法有()
更適用于中小企業(yè)的戰(zhàn)略是()
需求平衡于最優(yōu)接待能力時,表現(xiàn)在()