單項選擇題列控車載設(shè)備處于CTCS-3級下，其模式轉(zhuǎn)換確認(rèn)時間為（）秒。
A.2
B.3
C.4
D.5
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1.單項選擇題列控車載設(shè)備MOBAD為地址適配器單元，需要（）進(jìn)行供電，安裝于VCU單元上以保持單元內(nèi)存中存儲的數(shù)據(jù)。
A.鋰電池
B.5V直流電源
C.24V直流電源
D.專用電源線
2.單項選擇題庫檢作業(yè)中，BFBR繼電器燈位常亮代表（）。
A.ATP施加緊急制動
B.車輛施加緊急制動
C.ATP未施加緊急制動
D.車輛未施加緊急制動
3.單項選擇題各設(shè)備類型軌道信息接收天線（STM/TCR天線）兩路感應(yīng)線圈電阻正常值應(yīng)在不大于（）。
A.12Ω
B.16Ω
C.20Ω
D.24Ω
4.單項選擇題各設(shè)備類型（200H、300H）速度傳感器電阻正常時e1、e2、e3阻值為60Ω、33Ω、27Ω的±（）%。
A.3
B.5
C.10
D.15
5.單項選擇題車載設(shè)備中以下哪個模塊用于C3等級的無線通信（）。
A.VDX
B.DI
C.DX
D.STU-V（COMC+GCD）
最新試題
300T車載設(shè)備不能進(jìn)行制動測試可能的原因是（）
題型：多項選擇題
300T車載設(shè)備VDX故障可能的原因是（）
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200C型車載設(shè)備列車工況輸入包括（）工況信號。
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DMS對動車進(jìn)行歸類的方法是按照（）歸類的。
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列車運(yùn)行控制系統(tǒng)測速環(huán)節(jié)應(yīng)保證一定范圍內(nèi)的車輪滑行和空轉(zhuǎn)不影響ATP的功能。
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列控系統(tǒng)能夠自動監(jiān)控列車運(yùn)行速度，可靠地防止事故。
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GSM-R手持終端設(shè)備根據(jù)使用環(huán)境的不同可分為（）
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LKJ主機(jī)箱母板完成各插件的VME總線連接及輸入/輸出信號的連接。
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H型通訊插件與監(jiān)控主機(jī)其它插件通過VME并行總線交換數(shù)據(jù)。
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