單項(xiàng)選擇題()型空氣制動機(jī)設(shè)有空重車調(diào)整裝置。
A.KC型
B.KD型
C.120型
D.104型
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1.單項(xiàng)選擇題制動缸在制動時的壓力空氣源來自()。
A.副風(fēng)缸
B.三通閥
C.制動主管
D.制動缸本身
2.單項(xiàng)選擇題目前我國廣泛采用()制動機(jī)。
A.真空
B.直通空氣
C.自動空氣
D.直通自動空氣
3.單項(xiàng)選擇題制動裝置中,把壓力空氣的壓力變成機(jī)械推力的部分是()。
A.制動缸
B.三通閥或分配閥
C.副風(fēng)缸
D.閘瓦
4.單項(xiàng)選擇題()是GK型及LN型制動機(jī)中,保證制動力不致過高的部件。
A.高速減壓閥
B.緊急制動閥
C.三通閥
D.安全閥
5.單項(xiàng)選擇題制動機(jī)的試驗(yàn)順序是()。
A.列車試驗(yàn)、單車試驗(yàn)、試驗(yàn)臺試驗(yàn)
B.試驗(yàn)臺試驗(yàn)、列車試驗(yàn)、單車試驗(yàn)
C.單車試驗(yàn)、列車試驗(yàn)、試驗(yàn)臺試驗(yàn)
D.試驗(yàn)臺試驗(yàn)、單車試驗(yàn)、列車試驗(yàn)
最新試題
單元組合式車窗耐久性(壽命):均衡機(jī)構(gòu)啟閉,仍能保持隨機(jī)平衡()
題型:單項(xiàng)選擇題
單元組合式車窗抗風(fēng)壓性:變形壓力差值不大于()。
題型:單項(xiàng)選擇題
一般的劃線精度為()
題型:單項(xiàng)選擇題
16號車鉤轉(zhuǎn)動套前端面或銷孔周圍()范圍內(nèi)裂紋時須更換,其他部位裂紋時須焊修。
題型:單項(xiàng)選擇題
一系中央懸掛彈簧減振裝置包括()雙卷螺旋彈簧和楔塊摩擦減振器。
題型:單項(xiàng)選擇題
16號車鉤轉(zhuǎn)動套剩余長度小于()時,須堆焊后加工恢復(fù)原型。
題型:單項(xiàng)選擇題
轉(zhuǎn)向架最前位和最后位車軸中心間的水平距離叫()
題型:單項(xiàng)選擇題
單元組合式車窗活動開啟力:車窗裝于車體后不大于()
題型:單項(xiàng)選擇題
17號鉤尾框前端內(nèi)腔磨耗大于()時,須堆焊后磨平。
題型:單項(xiàng)選擇題
草元組合式車窗空氣隔聲量應(yīng)不小于()
題型:單項(xiàng)選擇題