單項(xiàng)選擇題在一個給定的CAN系統(tǒng)中，位速率是（）。
A.唯一的
B.固定的
C.唯一且固定
D.唯一但不固定
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1.單項(xiàng)選擇題可以作為CAN總線的傳輸介質(zhì)是（）。
A.雙絞線
B.同軸電纜
C.光纖
D.以上均可
2.單項(xiàng)選擇題在發(fā)動機(jī)運(yùn)行過程中，（）對傳感器的輸出信號進(jìn)行監(jiān)測。
A.傳感器
B.ECU
C.執(zhí)行器
D.總線
3.單項(xiàng)選擇題汽車電腦控制系統(tǒng)不包括以下哪部分（）
A.傳感器
B.ECU
C.執(zhí)行器
D.總線
4.單項(xiàng)選擇題動力CAN總線系統(tǒng)可以同時傳遞（）組數(shù)據(jù)。
A.3
B.6
C.9
D.10
5.單項(xiàng)選擇題在動力CAN總線系統(tǒng)中，優(yōu)先級別最低的為（）。
A.ABS
B.發(fā)動機(jī)
C.變速器
D.都不正確
最新試題
LIN系統(tǒng)的傳送途徑（按ISO 9141）為廉價的單線傳送方式，最長可達(dá)（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
驅(qū)動CAN總線工作時，有信息傳遞時，CAN-Low的電壓在（）范圍內(nèi)變化。
題型：單項(xiàng)選擇題
當(dāng)高速CAN-L對電源短路時，總線整體失效，CAN網(wǎng)絡(luò)（）工作。
題型：單項(xiàng)選擇題
下列哪種網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)不可能成為整車網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)，但有可能在一個部件或總成上使用？（）
題型：單項(xiàng)選擇題
介質(zhì)訪問控制方式是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
高速CAN驅(qū)動總線永遠(yuǎn)是（）工作模式。
題型：單項(xiàng)選擇題
一般可通過測量FlexRay總線的（）來初步判斷總線故障。
題型：單項(xiàng)選擇題
FlexRay總線的兩條導(dǎo)線，分別是“Busplus”和“Busminus”。兩條導(dǎo)線上的電平在最低值1.5V和最高值（）之間變換。
題型：單項(xiàng)選擇題
FlexRay總線主要用于行駛動態(tài)管理系統(tǒng)和（）的聯(lián)網(wǎng)，是行駛管理系統(tǒng)的綜合性主總線系統(tǒng)。
題型：單項(xiàng)選擇題
LIN物理層是根據(jù)汽車故障診斷系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)ISO 9141擬定的（）單總線，滿足抗噪聲干擾要求。
題型：單項(xiàng)選擇題