A.內(nèi)部噪聲的大小
B.外部噪聲的大小
C.選擇性的好壞
D.放大信號(hào)的能力
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A.電源電壓
B.電流
C.功率
D.感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)
A.接收機(jī)的信噪比
B.接收機(jī)的增益
C.接收機(jī)無(wú)信號(hào)時(shí)輸出噪聲電壓
D.噪聲系數(shù)
A.鄰道干擾
B.互調(diào)干擾
C.交調(diào)干擾
D.中頻干擾
A.中頻干擾
B.互調(diào)干擾
C.交調(diào)干擾
D.阻塞干擾
A.激勵(lì)器
B.寬放
C.功放
D.調(diào)諧器
最新試題
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，為了減少EGC接收機(jī)不必要的報(bào)警次數(shù)，操作員應(yīng)該（）
增強(qiáng)群呼業(yè)務(wù)中C2碼是（）編碼，表明信息是岸到船的遇險(xiǎn)報(bào)警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報(bào)或者航行警告等。
如果EGC接收機(jī)出現(xiàn)故障，操作員又未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，則設(shè)備會(huì)（）
公海的氣象和海浪報(bào)告第三部分是（）
FB船舶地球站，ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是（）
NAVTEX接收機(jī)每次接收結(jié)束之后，機(jī)器還會(huì)把（）存檔（）
在GMDSS系統(tǒng)中，海上安全信息的主要播發(fā)手段有（）①?lài)?guó)際MAVTEX業(yè)務(wù)②國(guó)內(nèi)NAVTEX業(yè)務(wù)③國(guó)內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務(wù)④?chē)?guó)際安全網(wǎng)業(yè)務(wù)⑤氣象傳真圖⑥無(wú)線(xiàn)電話(huà)廣播⑦NBDP廣播
FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)具有（）的特點(diǎn)。
在實(shí)踐工作中，操作員為NAVTEX安裝替本代天線(xiàn)時(shí)，應(yīng)該注意（）
一般來(lái)講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是（）