A.中頻干擾
B.互調(diào)干擾
C.交調(diào)干擾
D.阻塞干擾
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A.激勵(lì)器
B.寬放
C.功放
D.調(diào)諧器
A.J3E
B.R3E
C.F1B
A.占用頻帶窄
B.解調(diào)方便
C.話音清晰
D.檢糾錯(cuò)能力強(qiáng)
A.低通濾波器
B.晶體濾波器
C.高通濾波器
D.帶通濾波器
A.抗干擾信號(hào)能力強(qiáng)
B.降低對(duì)輸出濾波器的要求
C.三階互調(diào)失真小
D.減低對(duì)功放級(jí)的要求
最新試題
選用標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)進(jìn)行（）是不經(jīng)濟(jì)的選擇。
公海的氣象和海浪報(bào)告第三部分是（）
FB船舶地球站，ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是（）
關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國(guó)和信息提交國(guó)，以下描述正確的是（）
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果錯(cuò)過(guò)了規(guī)定時(shí)間而漏收了某些信息，可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開(kāi)，這樣做的作用是（）
HB系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)不具有的特點(diǎn)是（）
安全網(wǎng)的沿岸信息業(yè)務(wù)主要是向（）水域播發(fā)海上安全信息。
一般來(lái)講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是（）
少數(shù)海上安全信息由于情況緊急，必須采取非計(jì)劃性的廣播，即播發(fā)臺(tái)收到信息后盡快予以廣播，其中不包括（）
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號(hào)碼中不包含（）