寬板肋框的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單而數(shù)量多。

鋪板除銹需要核對(duì)鋼板上所注的代號(hào)、（）、直線邊緣平直度。

分段是船體建造過程中的重要單元體。

船體以及上層建筑的各層甲板、（）和平直的外板等大面積平板，均可預(yù)先拼板。

散裝法正造船體時(shí)，也是利用肋骨框架作為外胎架來保證船體型線的。

反造法的優(yōu)點(diǎn)是外板的主焊縫是俯位作業(yè)，不僅工作效率高，而且焊工的勞動(dòng)條件好。

船體結(jié)構(gòu)中的（）和單底船的肋板、中內(nèi)龍骨、旁內(nèi)龍骨等都是T型部件。

艏柱鑄件相接，采用雙U型坡口的手工焊。

以下胎架基準(zhǔn)面的切取方法中，被廣泛采用的有哪些？（）

普通肋骨框架安裝（）時(shí)應(yīng)注意整個(gè)框架平整無扭曲現(xiàn)象。