A.0.23
B.0.24
C.0.25
D.0.26
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A.不得小于5cm
B.不得小于8cm
C.不得大于5cm
D.不得大于8cm
A.10mm
B.15mm
C.20mm
D.25mm
A.穩(wěn)定
B.抗拉
C.抗壓
D.自由伸縮
A.較低一端
B.中間
C.較高一端
D.車(chē)站一端
A.80mm*80mm*5mm
B.80mm*80mm*8mm
C.110mm*110mm*5mm
D.110mm*110mm*8mm
最新試題
彎制鋼筋作業(yè)主要內(nèi)容有()
圬工梁拱劣化:混凝土劣化達(dá)到下面()可評(píng)定為B級(jí)劣化。
跨度在30m及以上的鋼梁,橋上線路應(yīng)設(shè)置上拱度;對(duì)實(shí)測(cè)或計(jì)算撓度小于跨度1/1600或≤15mm時(shí)及連續(xù)梁的中孔,可不設(shè)上拱度。上拱度值一般按()
圬工梁拱劣化:混凝土裂縫達(dá)到下面()可評(píng)定為A1級(jí)劣化。
鐵線石籠作業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是()
修補(bǔ)圬工梁拱及墩臺(tái)作業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是()
混凝土表面破損修補(bǔ)作業(yè)技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是()
對(duì)時(shí)速160km以上的橋梁,在中-活載靜力作用下,梁體扭轉(zhuǎn)引起的軌面不平順以一段3.0m長(zhǎng)的線路為基準(zhǔn),限值應(yīng)滿(mǎn)足()
春融及汛前,應(yīng)對(duì)橋隧設(shè)備的()及度汛防護(hù)設(shè)施進(jìn)行一次檢查。
隧道洞口其他設(shè)施設(shè)置應(yīng)符合()規(guī)定。