A.微分控制
B.雙位控制
C.積分控制
D.連續(xù)控制
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A.上限值，下限值
B.給定值，比例作用強(qiáng)弱
C.下限值，比例調(diào)節(jié)范圍
D.上限值，壓力變化范圍
A.比例關(guān)系
B.雙位關(guān)系
C.立方關(guān)系
D.平方關(guān)系
A.水；給水量
B.水位；給水閥前后壓差
C.給水量；給水閥前后壓差
D.水位；蒸汽量
A.給水閥故障
B.蒸汽流量測(cè)量變送器故障
C.水位測(cè)量變送器故障
D.給水泵故障
A.正常燃燒→噴油點(diǎn)火→預(yù)掃風(fēng)→預(yù)點(diǎn)火
B.預(yù)掃風(fēng)→預(yù)點(diǎn)火→噴油點(diǎn)火→正常燃燒
C.預(yù)點(diǎn)火→預(yù)掃風(fēng)→噴油點(diǎn)火→正常燃燒
D.噴油點(diǎn)火→預(yù)掃風(fēng)→預(yù)點(diǎn)火→正常燃燒
最新試題
DCC20/K-Chief500監(jiān)視與報(bào)警系統(tǒng)的DPU 模塊的狀態(tài)指示燈“Run”處在（）態(tài)，表示DPU 模塊工作正常。
閥門電液分散控制系統(tǒng)的上層控制設(shè)備包括（）。①工控機(jī)②PLC③單片機(jī)④MIMIC 控制板
解體電機(jī)在抽出轉(zhuǎn)子前，（）。
當(dāng)主機(jī)發(fā)生緊急情況下，可通過(guò)按下（）應(yīng)急停車按鈕進(jìn)行應(yīng)急停車。
在船舶上通常設(shè)有主、副車鐘，副車鐘的作用是（）。
在集控室的操縱臺(tái)上，一般都設(shè)有試燈和功能測(cè)試按鈕，按試燈按鈕，所有指示燈（），按功能測(cè)試按鈕，所有監(jiān)測(cè)點(diǎn)進(jìn)入（）狀態(tài)。
關(guān)于磁力線與磁路的說(shuō)法，正確的是（）。
船舶制冷系統(tǒng)的自動(dòng)控制中，溫度繼電器的感溫包置于（）。
關(guān)于熱電阻式溫度傳感器的說(shuō)法，正確的是（）。
在船舶發(fā)電機(jī)自勵(lì)恒壓系統(tǒng)中，勵(lì)磁裝置需具備很多功能，但是不包括（）。