A.區(qū)域
B.網(wǎng)絡(luò)
C.節(jié)點
D.線路
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A.物流政策優(yōu)惠
B.物流企業(yè)資本的擴張
C.物流設(shè)施的更新
D.所在區(qū)域核心城市群的現(xiàn)代物流建設(shè)
A.內(nèi)部協(xié)調(diào)與合作
B.企業(yè)資金運作
C.外部關(guān)系
D.運輸政策
A.集成物流系統(tǒng)
B.宏觀物流系統(tǒng)
C.微觀物流系統(tǒng)
D.綜合物流系統(tǒng)
A.現(xiàn)代物流
B.現(xiàn)代供應(yīng)
C.傳統(tǒng)物流
D.現(xiàn)代運輸
A.30％
B.30％~50％
C.超過50%
D.100%
最新試題
一個特定的物流系統(tǒng)包括（）。
（）是貨物流動的基本條件，同時也是物流的基本物質(zhì)載體。
以現(xiàn)代社會為基本背景，根據(jù)物流業(yè)發(fā)展的基本特征，物流業(yè)發(fā)展進程可劃分為（）。
供應(yīng)鏈管理的對象是（）。
在物流運輸系統(tǒng)評價中，基準值的設(shè)定可采用（）。
節(jié)點的層次越低、數(shù)量越多，就能構(gòu)成（）的空間網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)體系。
下列屬于物流“7R”的是（）。
（）是利用現(xiàn)代的信息技術(shù)手段，借助傳統(tǒng)的物資流通資源，實現(xiàn)物資的快速、準確、低成本的區(qū)域間流動的全過程。
幫助該區(qū)域在經(jīng)濟發(fā)展中取得持續(xù)發(fā)展的競爭優(yōu)勢是區(qū)域綜合物流體系的（）。
（）是綜合物流體系存在和發(fā)展的基礎(chǔ)和關(guān)鍵。