國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)費(fèi)構(gòu)成為運(yùn)輸成本加經(jīng)營(yíng)管理費(fèi)用。

檢查口箱體交接時(shí)，有關(guān)集裝箱的破損情況要記錄到設(shè)備交接單上。

OCP運(yùn)輸是多式聯(lián)運(yùn)。

《國(guó)際危規(guī)》把危險(xiǎn)品分為九大類。

進(jìn)口貨物到貨通知書由碼頭向收貨人發(fā)出。

根據(jù)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織定義，集裝箱是一種運(yùn)輸設(shè)備。

多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人的賠償責(zé)任主要采用統(tǒng)一責(zé)任制。

IPI運(yùn)輸屬于多式聯(lián)運(yùn)。

集裝箱業(yè)務(wù)中說(shuō)的“重箱”是指裝滿貨物的集裝箱。

集裝箱在租賃使用期間的維修費(fèi)由租箱人負(fù)責(zé)。