A.當(dāng)滿(mǎn)載時(shí)所裝貨物的重量
B.當(dāng)空載時(shí)全配集裝箱的重量
C.在堆場(chǎng)上可以堆放在其上的集裝箱的最大重量
D.集裝箱及其貨物允許的最大重量
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A.因?yàn)榇蛔鳂I(yè)很快完成
B.因?yàn)橛蟹浅6嗟脑O(shè)備和司機(jī)
C.因?yàn)樵谧鳂I(yè)期間,里面同時(shí)發(fā)生各種不同活動(dòng)
D.因?yàn)榈竭_(dá)時(shí)間和集裝箱的順序無(wú)法預(yù)先知道
A.空集裝箱
B.冷藏集裝箱
C.破損集裝箱
D.框架集裝箱
A.20-30%
B.40-30%
C.40-50%
D.50-60%
A.CCC
B.CSC
C.CCS
D.SCS
A.美國(guó)
B.英國(guó)
C.德國(guó)
D.意大利
最新試題
箱號(hào)屬于集裝箱的必備標(biāo)記。
多式聯(lián)運(yùn)提單屬于已裝船提單。
提單只適用于國(guó)際海洋貨物運(yùn)輸。
在國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)中,托運(yùn)人只與多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人有業(yè)務(wù)和法律上的關(guān)系。
根據(jù)FOB價(jià)格術(shù)語(yǔ),發(fā)貨人應(yīng)負(fù)責(zé)貨物的訂艙。
貨物在集裝箱內(nèi)的襯墊材料可以使用濕損、發(fā)霉的木材。
檢查口箱體交接時(shí),有關(guān)集裝箱的破損情況要記錄到設(shè)備交接單上。
最早將集裝箱用于鐵路運(yùn)輸?shù)氖怯?guó)人。
《國(guó)際危規(guī)》把危險(xiǎn)品分為九大類(lèi)。
設(shè)在內(nèi)陸的集裝箱貨運(yùn)站也叫集裝箱公路運(yùn)輸中轉(zhuǎn)站。