A.超前差動(dòng)
B.滯后差動(dòng)
C.換向差動(dòng)
D.機(jī)械差動(dòng)
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A.凸輪的差動(dòng)方向要相同
B.差動(dòng)的角度要相同
C.差動(dòng)后的定時(shí)任何一個(gè)都不能改變
D.高壓油泵的凸輪不能是一般線型凸輪
A.雙凸輪換向
B.機(jī)械差動(dòng)換向
C.液壓差動(dòng)換向
D.單軸雞心凸輪差動(dòng)換向
A.兩套分別安裝在兩根凸輪軸上的凸輪
B.具有兩個(gè)工作面的一套凸輪
C.兩套安裝在一根凸輪軸上的凸輪
D.具有兩個(gè)工作面的兩套凸輪
A.相同的換向角和輪廓線
B.相同的凸輪位置和輪廓線
C.相同的定時(shí)與發(fā)火順序
D.相同的定時(shí)與工作規(guī)律
A.排氣凸輪
B.空氣分配器凸輪
C.噴油泵凸輪
D.氣缸注油器凸輪
最新試題
在直接換向中與實(shí)現(xiàn)柴油機(jī)換向無關(guān)的是（）。
柴油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中，發(fā)現(xiàn)某一缸啟動(dòng)空氣管發(fā)熱，其原因是（）造成的。
雞心凸輪差動(dòng)換向倒車工況較差的原因是（）。
新型超長(zhǎng)沖程柴油機(jī)改變噴油泵滾輪傾斜方向的換向裝置，其實(shí)質(zhì)屬于（）
四沖程柴油機(jī)某缸氣缸啟動(dòng)閥卡死不能開啟而使曲軸停在某一位置不能啟動(dòng)時(shí)，下列說法正確的是（）。
SulzerRTA型柴油機(jī)自動(dòng)主啟動(dòng)閥是由（）作用而開啟。
曲軸轉(zhuǎn)角信號(hào)的測(cè)量一般利用（）。
采用單凸輪液壓差動(dòng)式換向裝置的是（）。
柴油機(jī)在運(yùn)行中引起啟動(dòng)空氣總管發(fā)熱的原因是（）。
啟動(dòng)手柄推至啟動(dòng)位置柴油機(jī)不能用壓縮空氣啟動(dòng)，可能的故障有（）。Ⅰ.啟動(dòng)控制閥不開啟Ⅱ.主啟動(dòng)閥不開啟Ⅲ.某缸空氣分配器滑閥不開啟Ⅳ.某缸氣缸啟動(dòng)閥不開啟Ⅴ.盤車機(jī)沒脫開Ⅵ.啟動(dòng)空氣壓力過低