A.噴油量減小，噴油壓力不變，噴油定時不變
B.噴油量減小，噴油壓力降低，噴油定時不變
C.噴油量減小，噴油壓力不變，噴油定時提前
D.噴油量減小，噴油壓力降低，噴油定時延后
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A.轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)螺釘
B.轉(zhuǎn)動偏心軸
C.轉(zhuǎn)動柱塞
D.轉(zhuǎn)動凸輪
A.增大
B.減小
C.無變化
D.無規(guī)律
A.旋低進油閥頂桿下方調(diào)節(jié)螺釘
B.旋高進油閥頂桿下方調(diào)節(jié)螺釘
C.順正車方向轉(zhuǎn)動凸輪
D.逆正車方向轉(zhuǎn)動凸輪
A.旋低進油閥頂桿下方調(diào)節(jié)螺釘
B.旋高進油閥頂桿下方調(diào)節(jié)螺釘
C.順正車方向轉(zhuǎn)動凸輪
D.逆正車方向轉(zhuǎn)動凸輪
A.供油始點不變，終點延后，供油量增加
B.供油始點不變，終點提前，供油量降低
C.供油始點提前，終點不變，供油量增加
D.供油始點提前，終點不變，供油量降低
最新試題
在柴油機廢熱的各項熱損失中，熱量較大可利用程度較好的是（）。
在下述有害排放物中能夠產(chǎn)生兩次有害排放物的是（）。
在下列廢氣凈化的各種措施中屬于后處理的是（）。①磁化；②靜電除塵；③廢氣再循環(huán)；④微粒過濾。
目前在船用柴油機中廢熱利用最好的是（）。
根據(jù)當前的技術水平在對柴油機排氣有害成分的凈化措施中其總特點是（）。
通過柴油機的熱平衡可以看出各項熱損失中所含熱量較大的是（）。
在柴油機的各項熱損失中所含熱量較大但可利用程度較差的是（）。
研究絕熱發(fā)動機主要可以減少（）。
柴油機排氣溫度過高的原因可能是（）。①負荷過大；②噴油提前角過大；③柱塞偶件漏油；④掃氣壓低；⑤噴油器針閥錐面漏油；⑥噴油量過小。
當柴油機缸內(nèi)有大量滑油燃燒時，排煙的顏色是（）。