噴油泵供油提前角的大小主要影響柴油機(jī)以下性能（）。
①經(jīng)濟(jì)性；
②加速性；
③最高爆發(fā)壓力；
④平均壓力增長(zhǎng)率；
⑤壓縮壓力；
⑥排氣溫度。

關(guān)于噴油提前角下述論述中正確的是（）。
①?lài)娪吞崆敖切∮诠┯吞崆敖牵?br /> ②噴油提前角直接影響燃燒過(guò)程；
③燃用重油時(shí)應(yīng)減小噴油提前角；
④?chē)娪吞崆敖沁^(guò)大，工作粗暴；
⑤現(xiàn)代大型低速機(jī)應(yīng)取較大值；
⑥高速柴油機(jī)應(yīng)取較大值。

影響噴油延遲階段的因素有（）。
①高壓油管尺寸；
②噴油器針閥啟閥壓力；
③柴油機(jī)負(fù)荷；
④柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)工況；
⑤噴油泵出油閥結(jié)構(gòu)特點(diǎn)；
⑥噴油器針閥結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。

噴油泵供油始點(diǎn)和供油終點(diǎn)與噴油器的噴油始點(diǎn)和終點(diǎn)均不在同一時(shí)刻的原因是（）。
①燃油有可壓縮性；
②噴油設(shè)備結(jié)構(gòu)不同；
③燃油粘溫性能；
④高壓油管彈性；
⑤高壓油管壓力波；
⑥燃油高粘度。

燃油噴射過(guò)程通常可劃分為以下幾個(gè)階段（）。
①?lài)娚涮崆半A段；
②主要噴射階段；
③速?lài)婋A段；
④緩噴階段；
⑤噴射延遲階段；
⑥尾噴階段。