單項選擇題氧傳感器是裝在()。
A.進氣管上
B.空氣濾清器上
C.排氣管前端
D.消聲器尾部
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1.單項選擇題線性電磁閥式怠速控制閥電阻一般為()。
A.100~110Ω
B.60~70Ω
C.40~50Ω
D.10~15Ω
2.單項選擇題對于步進電動機式怠速控制閥在ECU控制情況下,發(fā)動機熄火后的瞬間怠速控制閥有(卡嗒、卡嗒)聲,說明怠速控制閥()。
A.故障
B.需更換
C.工作
D.不工作
3.單項選擇題常用的電噴發(fā)動機有L型和D型兩種,L型使用空氣流量計,D型使用進氣歧管壓力傳感器來間接檢測()。
A.進氣量
B.燃油量
C.混合氣氣濃度
D.空燃比
4.單項選擇題通常()信號用來確定每缸上止點的噴油正時和點火正時的基準信號。
A.Ne
B.G
C.V
D.I
5.單項選擇題()有葉片式、卡門旋渦式、熱線式、熱膜式等。
A.空氣流量計
B.進氣壓力傳感器
C.怠速空氣閥
D.燃油泵
最新試題
對于一氧化碳和碳氫化合物廢氣檢測儀的使用,下列哪一條不正確()
題型:單項選擇題
動式懸掛根據(jù)頻帶和能量消耗的不同,分為全主動式或慢全全主動式的頻帶寬為()赫茲Hz?
題型:單項選擇題
電控懸架系統(tǒng)橫向加速度傳感器主要用于檢測汽車()的作用而產(chǎn)生的橫向加速度,并將產(chǎn)生的電信號輸送給ECU,使ECU能判斷懸架系統(tǒng)的阻尼力改變的大小及空氣彈簧中空氣壓力的調(diào)節(jié)情況,已維持車身的最佳姿勢。常用的有差動變壓器式和鋼球位移式兩種。
題型:單項選擇題
為上游氧傳感器,為下游氧傳感器,觀察氧傳感器信號波形,兩種波形的比較表明()
題型:單項選擇題
下列關(guān)于共軌EFI柴油機噴射量和噴油正時控制的表述。選擇錯誤的一項()
題型:單項選擇題
下列哪種情況下推薦使用角度板手()
題型:單項選擇題
以下關(guān)于制動效果不良主要原因的表述哪一項是正確的?()
題型:單項選擇題
短路是指在駕駛期間,汽車熄火,對基本*系統(tǒng)的檢查表明所有部件均處于正常狀態(tài),與熄火發(fā)生時一樣的駕駛方式,對汽車進行駕駛試驗,所獲得的診斷與數(shù)據(jù)如下,下面哪種原因引起的熄火?()
題型:單項選擇題
以下為消費者提供信息的碰撞試驗的是()。
題型:單項選擇題
關(guān)于四缸發(fā)電機凸輪軸拆裝應(yīng)注意的事項是()
題型:單項選擇題