船體分段的外形大部分帶有曲型。

型鋼局部的彎曲變形都可以應(yīng)用火焰加熱法來矯正。

T型部件由（）組合而成。

散裝法正造船體時，也是利用肋骨框架作為外胎架來保證船體型線的。

胎架結(jié)構(gòu)的強度和剛性，應(yīng)根據(jù)其使用特點而定。

船體構(gòu)件焊接坡口的加工方法有（）。

胎架制作可以不考慮節(jié)約鋼材。

盡管船體分段的結(jié)構(gòu)型式以及各工廠的設(shè)備條件不同，但其制造方法相同。

寬板肋框的結(jié)構(gòu)簡單而數(shù)量多。

雙層底分段采用反造法時，在分段外板未蓋以前，應(yīng)進行（）等舾裝件的預(yù)安裝工作，外板用重荷壓平后定位。