隨著船體建造工藝的發(fā)展，船體構(gòu)件的加工技術(shù)也有很大發(fā)展，主要趨向是（）

在肋骨框架拼裝妥后，需焊上臨時加強型材。

反造法的優(yōu)點是外板的主焊縫是俯位作業(yè)，不僅工作效率高，而且焊工的勞動條件好。

普通肋骨框架安裝（）時應(yīng)注意整個框架平整無扭曲現(xiàn)象。

船體構(gòu)件焊接坡口的加工方法有（）。

輔機基座結(jié)構(gòu)較簡單，機座面積較小，一般不用胎架，而是直接在鋼板平臺上進行裝配。

縱桁法對縱材的間矩、角尺度和定位時的精度要求高。

一般外板散裝的施工方法在艏艉立體分段上采用得比較多。

艏柱鑄件相接，采用雙U型坡口的手工焊。

艏柱裝配在胎架上進行，有（）。