A.正車起動
B.能耗制動
C.重起動
D.強制制動
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A.正常停車
B.車鐘手柄從正車全速扳到倒車某速度擋
C.應急停車
D.車鐘手柄從倒車全速搬到倒車微速擋
A.所有柴油主機
B.大型低速柴油主機
C.中速柴油主機
D.用于變距槳的柴油主機
A.車令與轉向不符
B.車令與凸輪軸位置不符
C.轉速高于換向轉速
D.燃油凸輪軸與空氣分配器凸輪軸位置不符
A.主機轉速高于發(fā)火轉速
B.主起動閥打開，空氣分配器工作
C.主機仍按原方向轉動
D.主機已停油
A.換向前
B.較低轉速下
C.活塞下行時
D.有應急指令時
最新試題
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機中，（）是ME系列柴油機智能控制器的核心。
比例閥是按（）原理工作的，靠（）使其輸出穩(wěn)定。
轉速設定精密調壓閥是按（）原理工作的，靠（）使輸出穩(wěn)定。
比例閥的工作特點是（）。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機中，對于燃油噴射是采用比例閥，而對排氣控制是采用開關量的開啟/關閉。兩者不會混亂，因為燃油噴射時間段與排氣閥開啟時間段是不會重合在一起的，所以，它采用了一個（）液壓伺服閥來控制。
聯(lián)動閥屬于（）元件。
在主機遙控系統(tǒng)中，電動遙控車鐘種類繁多，其中包括（）。
在主機遙控系統(tǒng)所采用的氣動閥件中，屬于時序閥件的有（）。①聯(lián)動閥②比例閥③單向節(jié)流閥④分級延時閥⑤電磁閥⑥速放閥
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機，與Sulzer RT-flex機型不同，它是靠控制（）來實現(xiàn)，而Suler RT-flex機型是以（）來度量的。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機中，其組成包括（）。①主機信息控制單元②氣缸控制單元③主機控制單元④執(zhí)行器的傳感器⑤輔助控制單元