MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中，其組成包括（）。
①主機(jī)信息控制單元
②氣缸控制單元
③主機(jī)控制單元
④執(zhí)行器的傳感器
⑤輔助控制單元
A.②③④⑤
B.①③④⑤
C.①②③④
D.①②③⑤
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你可能感興趣的試題
A.開關(guān)量信號(hào)，模擬量信號(hào)（有電壓信號(hào)±10V，電流信號(hào)4～20mA）
B.開關(guān)量信號(hào)，脈沖信號(hào)（曲柄軸角度編碼脈沖信號(hào)）
C.模擬量信號(hào)（有電壓信號(hào)±10V，電流信號(hào)4～20mA），有脈沖信號(hào)（曲柄軸角度編碼脈沖信號(hào)）
D.開關(guān)量信號(hào)，模擬量信號(hào)（有電壓信號(hào)±10V，電流信號(hào)4～20mA），有脈沖信號(hào)（曲柄軸角度編碼脈沖信號(hào)）
A.0.7~0.8；20
B.0.7~0.8；10
C.0.5~0.7；10
D.0.5~0.7；20
A.100%～15%；0～15%
B.0～15%；100%～15%
C.0～25%；100%～25%
D.0～10%；100%～10%
A.噴射動(dòng)作定時(shí)時(shí)間
B.噴射動(dòng)作滯后時(shí)間
C.排氣動(dòng)作滯后時(shí)間
D.排氣動(dòng)作定時(shí)時(shí)間
A.CCM內(nèi)部的程序?qū)l(fā)出停車指令，并給出報(bào)警信號(hào)
B.CCM內(nèi)部的固定動(dòng)作程序無效，但排氣閥仍能工作
C.CCM內(nèi)部的固定動(dòng)作程序仍然保持有效，排氣閥仍能工作”
D.CCM內(nèi)部的程序?qū)l(fā)出停車指令，且排氣閥不能工作
最新試題
比例閥的工作特點(diǎn)是（）。
在主機(jī)遙控系統(tǒng)中，電動(dòng)遙控車鐘種類繁多，其中包括（）。
雙座止回閥在邏輯回路中是屬于（）。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中，（）是對(duì)燃油泵、潤滑泵和輔助鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行起、?？刂?，使其共軌管路中保持所要求的壓力。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中，當(dāng)主機(jī)停車時(shí)，輔助鼓風(fēng)機(jī)將繼續(xù)運(yùn)行（）分鐘后才停機(jī)，在手動(dòng)操作模式下，由操作人員控制。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中，其組成包括（）。①主機(jī)信息控制單元②氣缸控制單元③主機(jī)控制單元④執(zhí)行器的傳感器⑤輔助控制單元
分級(jí)延時(shí)閥的特點(diǎn)是（）。
在主機(jī)遙控系統(tǒng)所采用的氣動(dòng)閥件中，屬于時(shí)序閥件的有（）。①聯(lián)動(dòng)閥②比例閥③單向節(jié)流閥④分級(jí)延時(shí)閥⑤電磁閥⑥速放閥
對(duì)轉(zhuǎn)速設(shè)定精密調(diào)壓閥不正確的認(rèn)識(shí)是（）。
聯(lián)動(dòng)閥屬于（）元件。