單項(xiàng)選擇題ProfiBus(Process Field Bus)是一種國際上通用的現(xiàn)場(chǎng)總線標(biāo)準(zhǔn)之一。根據(jù)應(yīng)用特點(diǎn),ProfiBus可分為三個(gè)兼容版本。其中,()網(wǎng)絡(luò)的規(guī)模較小,實(shí)現(xiàn)成本較低且傳輸速度快。在船舶機(jī)艙自動(dòng)化系統(tǒng)中,主要應(yīng)用于由可編程控制器(PLC)組成的控制系統(tǒng)。

A.ProfiBus-FMS
B.ProfiBus-DP
C.ProfiBus-PA
D.ProfiBus-PB


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()拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)具有如下特點(diǎn)。①結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、靈活,易于擴(kuò)展;共享能力強(qiáng),便于廣播式傳輸。②網(wǎng)絡(luò)響應(yīng)速度快,但負(fù)荷重時(shí)性能迅速下降;局部站點(diǎn)故障不影響整體,可靠性較高。但是,總線出現(xiàn)故障,則將影響整個(gè)網(wǎng)絡(luò)。③易于安裝,費(fèi)用低。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

一個(gè)CAN總線接口有3個(gè)部分組成,它們分別對(duì)應(yīng)于CAN總線的物理層、數(shù)據(jù)鏈路層和應(yīng)用層。最底層為(),主要是接口電平的轉(zhuǎn)換,接口電氣特性的處理。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

一個(gè)CAN總線接口有3個(gè)部分組成,它們分別對(duì)應(yīng)于CAN總線的物理層、數(shù)據(jù)鏈路層和應(yīng)用層。最上層為(),主要負(fù)責(zé)上層應(yīng)用以及系統(tǒng)控制,包括CAN協(xié)議的應(yīng)用層協(xié)議的實(shí)現(xiàn),協(xié)調(diào)各系統(tǒng)設(shè)備的工作。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

ProfiBus(Process Field Bus)是一種國際上通用的現(xiàn)場(chǎng)總線標(biāo)準(zhǔn)之一。根據(jù)應(yīng)用特點(diǎn),ProfiBus可分為三個(gè)兼容版本。其中,()網(wǎng)絡(luò)的規(guī)模較小,實(shí)現(xiàn)成本較低且傳輸速度快。在船舶機(jī)艙自動(dòng)化系統(tǒng)中,主要應(yīng)用于由可編程控制器(PLC)組成的控制系統(tǒng)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

Porfibus-DP總線上的站點(diǎn)包括主站和從站兩類,其中主站又有1類(Class1)主站和2類(Class2)主站。()既可以用作1類主站,又可用作2類主站。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

可編程序控制器梯形圖語言的編程規(guī)則包括()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在可編程序控制器中,數(shù)字量輸出模塊將PLC內(nèi)部信號(hào)電平轉(zhuǎn)換成過程所要求的外部信號(hào)電平,可直接用于驅(qū)動(dòng)()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()是實(shí)現(xiàn)各種網(wǎng)絡(luò)協(xié)議的軟件。它是網(wǎng)絡(luò)軟件中最重要的核心部分,任何網(wǎng)絡(luò)軟件都要通過協(xié)議軟件才能發(fā)生作用。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的基本組成主要包括四部分,下列哪個(gè)不是計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的四大要素之一()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

一個(gè)CAN總線接口有3個(gè)部分組成。其中,最底層為CAN收發(fā)器,當(dāng)受到驅(qū)動(dòng)時(shí),發(fā)送器產(chǎn)生顯性信號(hào),表示邏輯()。發(fā)送器沒被驅(qū)動(dòng)時(shí),產(chǎn)生隱性信號(hào),表示邏輯()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題