在可編程序控制器的存儲器中，用EPROM存放（）。

信息的傳輸是通過中心結點的存儲轉發(fā)技術實現(xiàn)的，并且只能通過中心結點與其他結點通信。（）是局域網(wǎng)中最常用的拓撲結構。

ProfiBus（Process Field Bus）是一種國際上通用的現(xiàn)場總線標準之一。根據(jù)應用特點，ProfiBus可分為三個兼容版本。其中，（）網(wǎng)絡的規(guī)模較小，實現(xiàn)成本較低且傳輸速度快。在船舶機艙自動化系統(tǒng)中，主要應用于由可編程控制器（PLC）組成的控制系統(tǒng)。

（）拓撲結構具有如下特點。①結構簡單、靈活，易于擴展；共享能力強，便于廣播式傳輸。②網(wǎng)絡響應速度快，但負荷重時性能迅速下降；局部站點故障不影響整體，可靠性較高。但是，總線出現(xiàn)故障，則將影響整個網(wǎng)絡。③易于安裝，費用低。

網(wǎng)線的最大傳輸距離為100m。如果要加大傳輸距離，在兩段雙絞線之間可安裝中繼器，中繼器最多可安裝4個。如安裝3個中繼器連接4個網(wǎng)段，則最大傳輸距離可達（）m。

可編程序控制器模擬量輸入模塊的某一通道從開始轉換模擬量輸入值起到再次開始轉換的時間稱模擬量輸入模塊的（）。

ProfiBus總共提供了3種傳輸介質。而DP總線一般采用（）方式，其連接器主要采用9針“D”型插頭，插座總是在站點一側，而插頭則在電纜一側。

在可編程序控制器中，數(shù)字量輸入模塊將現(xiàn)場過程數(shù)字信號電平轉換成PLC內部（）。

一個CAN總線接口有3個部分組成，它們分別對應于CAN總線的物理層、數(shù)據(jù)鏈路層和應用層。中間層為（），CAN控制器負責處理數(shù)據(jù)幀，完成數(shù)據(jù)的打包、解包，錯誤界定，并提供報文緩沖和傳輸濾波。

CAN總線的特征中，數(shù)據(jù)信號采用差分電壓傳輸，兩條信號線分別為CAN_H和CAN_L。當CAN_H和CAN_L電平相等（2.5V）時稱為靜態(tài)，靜態(tài)表示邏輯1，也稱作“（）”。