A、被測對象
B、測量方法
C、測量準確度
D、形位公差
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A、排氣溫度過高
B、過熱
C、功率下降
D、耗油量大
A、鐵合金
B、銅合金
C、鋁合金
D、化學性能穩(wěn)定的材料
A.若某一組須撬檢的點中有超過兩個關鍵焊點，則該組所有焊點都需要進行撬檢
B.不可以在一個焊點的兩邊同時進行撬檢
C.若出現(xiàn)三層鈑材的焊接，分別撬零件1與零件2之間的焊點和零件2與零件3上的焊點（零件2焊接在零件1與零件3的中間）
D.無論兩個焊點之間的距離大小，兩個相鄰的焊點絕對不可同時進行撬檢
A、加熱的時間
B、加熱的溫度
C、加熱后冷卻的時間
D、加熱后冷卻的方式
A.外觀檢驗
B.致密性試驗
C.強度試驗
D.無損檢測
E.焊接工藝試驗
最新試題
在電動汽車上對有高電壓的器件，都應有顏色鮮艷的明顯警戒標識，在進行維修操作時，對待高壓部件應小心謹慎，嚴格按照安全規(guī)定進行，絕對不能隨便觸及。
異響靜態(tài)檢查的主要目的是排除由于漏裝、錯裝或者零部件本身質量問題引起的異響情況。
量具按適用范圍可分為（）
汽車性能的評價方式主要有哪幾種（）
斷開動力電池組安全開關，用最小電壓等級為600伏的絕緣膠帶對暴露的高電壓開口進行封蓋。
對于已斷開的高壓接插件，且暫時不會連接的，采用絕緣膠帶包扎好。
活塞敲缸異響產(chǎn)生在汽缸體的中上部，聲音清晰且有明顯的“嘡、嘡”聲。
40000km耐久后關門時限位器異響，可能是缺少潤滑脂。
ABS制動防抱死由微電腦根據(jù)車速確定輪子即將抱住時，向液壓調節(jié)器發(fā)出減壓信號，而后再發(fā)出加壓信號，實現(xiàn)制動車輪滾動，減少滑動效果。
轉向柱只會在花磚路上面轉向時異響，在其他路面不會出現(xiàn)異響問題。