A、加熱的時(shí)間
B、加熱的溫度
C、加熱后冷卻的時(shí)間
D、加熱后冷卻的方式
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A.外觀檢驗(yàn)
B.致密性試驗(yàn)
C.強(qiáng)度試驗(yàn)
D.無損檢測(cè)
E.焊接工藝試驗(yàn)
A、中間工序的測(cè)量基準(zhǔn)應(yīng)與原始基準(zhǔn)重合
B、最后工序的測(cè)量基準(zhǔn)應(yīng)與設(shè)計(jì)基準(zhǔn)重合
C、中間工序的測(cè)量基準(zhǔn)應(yīng)與設(shè)計(jì)基準(zhǔn)重合
D、測(cè)量基準(zhǔn)要能使測(cè)量簡(jiǎn)便、準(zhǔn)確
A、疲勞強(qiáng)度
B、彈性
C、切削加工性能
D、焊接性能
A、檢具的型面
B、配合采用其它相應(yīng)的檢測(cè)手段
C、劃線比較、齊平比對(duì)
D、厚薄規(guī)檢查、游標(biāo)卡尺及專用手持量具測(cè)量等
A、全數(shù)檢驗(yàn)
B、首件檢驗(yàn)
C、統(tǒng)計(jì)檢驗(yàn)
D、抽樣檢驗(yàn)
最新試題
燈光尾氣檢測(cè)工位由儀器自動(dòng)檢測(cè),設(shè)備有()
斷開動(dòng)力電池組安全開關(guān),用最小電壓等級(jí)為600伏的絕緣膠帶對(duì)暴露的高電壓開口進(jìn)行封蓋。
對(duì)于已斷開的高壓接插件,且暫時(shí)不會(huì)連接的,采用絕緣膠帶包扎好。
再生-液壓混合制動(dòng)系統(tǒng)是電動(dòng)汽車和汽油汽車都有的功能設(shè)備。
轉(zhuǎn)向柱只會(huì)在花磚路上面轉(zhuǎn)向時(shí)異響,在其他路面不會(huì)出現(xiàn)異響問題。
下列描述屬于車身鈑金缺陷的是()
電噴發(fā)動(dòng)機(jī)為便于再啟動(dòng),在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后燃油系統(tǒng)中就沒有殘余壓力。
下列哪些部件會(huì)影響車身寬度()
活塞敲缸異響產(chǎn)生在汽缸體的中上部,聲音清晰且有明顯的“嘡、嘡”聲。
在未加注冷媒情況下,禁止單獨(dú)驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)總成,避免因潤滑不良而導(dǎo)致壓縮機(jī)內(nèi)部磨損、卡滯現(xiàn)象。