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A.最快的市場(chǎng)響應(yīng)速度
B.最低的成本
C.最優(yōu)的質(zhì)量
D.設(shè)計(jì)和制造市場(chǎng)所需的產(chǎn)品
A.明確的目標(biāo)。要做成功的班組長(zhǎng),首先為自己建立明確的人生目標(biāo),無論是事業(yè)目標(biāo),還是生活目標(biāo),或是信念目標(biāo)
B.合作致勝。就是要把合作作為自己成功的前提、尊重差異、設(shè)身處地站在他人的立場(chǎng)看問題,注重發(fā)揮團(tuán)隊(duì)的力量
C.溝通無極限。善于聆聽,善于表達(dá)自己,逐步將開放的溝通方式變成班組的工作語言
D.客戶在身邊。成功的班組長(zhǎng)把每一位為之服務(wù)的人都視為自己的客戶,上司是自己的客戶,下屬是自己的客戶,其他部門更是自己的客戶
A.制定獎(jiǎng)懲措施,將工作的是否服從與獎(jiǎng)金的獎(jiǎng)罰掛鉤
B.時(shí)常讓其起帶頭作用
C.設(shè)定目標(biāo),不斷激勵(lì)
D.當(dāng)員工認(rèn)真配合班組長(zhǎng)布置的工作時(shí),適時(shí)對(duì)其表示感謝,讓其感到被肯定、被尊重
最新試題
日本修建高速鐵路采用的模式是()
QC小組課題來源有指令性課題、()、自選課題。
新一代調(diào)度集中異常情況處理只存在(),正常情況下不存在控制權(quán)轉(zhuǎn)換問題。
寫專題報(bào)告要一事一報(bào),體現(xiàn)其()性。
因果圖探討一個(gè)質(zhì)量問題產(chǎn)生的原因,一般從()等五個(gè)方面進(jìn)行分析。
QC小組成果發(fā)表的形式多種多樣,主要有()、大會(huì)發(fā)表型。
QC小組課題設(shè)定時(shí)要抓住三個(gè)要素:()、問題(特性)、結(jié)果。
下列不屬于高速鐵路技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征的是()
設(shè)想具有()性。
為便于自主地開展現(xiàn)場(chǎng)改善活動(dòng),QC小組人數(shù)一般為()為宜。