A、12
B、14
C、16
D、18
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A、ZDJ可靠吸起和延長(zhǎng)通知出發(fā)
B、FDJ可靠吸起和延長(zhǎng)自動(dòng)回執(zhí)
C、ZDJ可靠吸起和延長(zhǎng)自動(dòng)回執(zhí)
D、FDJ可靠吸起和延長(zhǎng)通知出發(fā)
A、發(fā)車站電鈴連續(xù)響鈴
B、接車站電鈴連續(xù)響鈴
C、接、發(fā)車站電鈴連續(xù)響鈴
D、電路仍正常工作
A、甲站向乙站請(qǐng)求發(fā)車，乙站向甲站發(fā)送自動(dòng)回執(zhí)信號(hào)
B、列車到達(dá)乙站
C、區(qū)間閉塞，甲站準(zhǔn)備發(fā)車
D、列車自甲站出發(fā)，已在區(qū)間運(yùn)行
A、保證向?qū)Ψ秸景l(fā)送足夠長(zhǎng)度的通知出發(fā)信號(hào)
B、保證對(duì)方站發(fā)送足夠長(zhǎng)度的通知到達(dá)信號(hào)
C、為了使BSJ可靠釋放
D、為了使JXJ可靠釋放
A、脈沖
B、固定
C、高電平
D、低電平
最新試題
ZDJ9轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)部凸輪軸以及兩端注油孔加注（）。
TYJL-ADX 型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)，使用IO 電源時(shí)，輸入電壓（）。
道岔融雪控制柜PCU 模塊的作用是（）。
客專ZPW-2000A 主、備發(fā)送電源、接受電源的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為（）。
若判斷為信號(hào)機(jī)室外故障用萬(wàn)用表R×1檔，在分線盤(pán)測(cè)量，若阻值在100歐姆左右說(shuō)明（）
區(qū)間邏輯檢查在區(qū)間閉塞分區(qū)占用丟失時(shí)，軌道區(qū)段顏色顯示為：（）。
道岔控制電路由1DQJ和2DQJ電路組成。
鐵路信號(hào)集中監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中開(kāi)關(guān)量輸出板分為主機(jī)副機(jī)兩部分，主機(jī)包括（）路開(kāi)出、1路模入和3路開(kāi)入量采集。
電源屏斷路器額定保護(hù)電流的容量應(yīng)符合GB50054的相關(guān)規(guī)定，輸出回路宜為額定電流的（）倍。
RBC-TH 型無(wú)線閉塞中心安全核心組件采?。ǎ┤哂嘟Y(jié)構(gòu)。