A、ZDJ可靠吸起和延長(zhǎng)通知出發(fā)
B、FDJ可靠吸起和延長(zhǎng)自動(dòng)回執(zhí)
C、ZDJ可靠吸起和延長(zhǎng)自動(dòng)回執(zhí)
D、FDJ可靠吸起和延長(zhǎng)通知出發(fā)
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A、發(fā)車(chē)站電鈴連續(xù)響鈴
B、接車(chē)站電鈴連續(xù)響鈴
C、接、發(fā)車(chē)站電鈴連續(xù)響鈴
D、電路仍正常工作
A、甲站向乙站請(qǐng)求發(fā)車(chē),乙站向甲站發(fā)送自動(dòng)回執(zhí)信號(hào)
B、列車(chē)到達(dá)乙站
C、區(qū)間閉塞,甲站準(zhǔn)備發(fā)車(chē)
D、列車(chē)自甲站出發(fā),已在區(qū)間運(yùn)行
A、保證向?qū)Ψ秸景l(fā)送足夠長(zhǎng)度的通知出發(fā)信號(hào)
B、保證對(duì)方站發(fā)送足夠長(zhǎng)度的通知到達(dá)信號(hào)
C、為了使BSJ可靠釋放
D、為了使JXJ可靠釋放
A、脈沖
B、固定
C、高電平
D、低電平
A、50
B、60
C、70
D、80
最新試題
電纜絕緣采集組合中()是控制組合.
區(qū)間邏輯檢查在區(qū)間閉塞分區(qū)占用丟失時(shí),軌道區(qū)段顏色顯示為:()。
移位接觸器是檢查道岔密貼情況的。
當(dāng)中心T-D 通訊機(jī)故障時(shí),不會(huì)影響()。
TSRS 與TCC 間通過(guò)專(zhuān)用網(wǎng)連接,采用什么安全通信協(xié)議?()
調(diào)壓屏主要用于穩(wěn)壓。
三相交流轉(zhuǎn)轍機(jī)表示電壓采樣,定表電壓采集分線盤(pán)位置為()。
道岔控制電路由1DQJ和2DQJ電路組成。
客專(zhuān)ZPW-2000A 主、備發(fā)送電源、接受電源的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為()。
若判斷為信號(hào)機(jī)室外故障用萬(wàn)用表R×1檔,在分線盤(pán)測(cè)量,若阻值在100歐姆左右說(shuō)明()