A、甲站向乙站請(qǐng)求發(fā)車，乙站向甲站發(fā)送自動(dòng)回執(zhí)信號(hào)
B、列車到達(dá)乙站
C、區(qū)間閉塞，甲站準(zhǔn)備發(fā)車
D、列車自甲站出發(fā)，已在區(qū)間運(yùn)行
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A、保證向?qū)Ψ秸景l(fā)送足夠長度的通知出發(fā)信號(hào)
B、保證對(duì)方站發(fā)送足夠長度的通知到達(dá)信號(hào)
C、為了使BSJ可靠釋放
D、為了使JXJ可靠釋放
A、脈沖
B、固定
C、高電平
D、低電平
A、50
B、60
C、70
D、80
A、5
B、6
C、7
D、8
A、45±10
B、50±10
C、55±10
D、60±10
最新試題
當(dāng)中心T-D 通訊機(jī)故障時(shí)，不會(huì)影響（）。
三相交流轉(zhuǎn)轍機(jī)表示電壓采樣，定表電壓采集分線盤位置為（）。
道岔控制電路由1DQJ和2DQJ電路組成。
ETCR2000鉗形接地電阻測(cè)試儀用于多點(diǎn)接地系統(tǒng)（）的測(cè)量。
ZPW-2000A 軌道電路的標(biāo)準(zhǔn)分路電阻：當(dāng)最低道床電阻大于或等于3.0Ω·km時(shí)，取值為（）。
每套R(shí)BC 與GSM-R 網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)的2M 通道需求為（）。
TYJL-ADX 型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)，使用FFC 電源板時(shí)，輸入電壓（）。
S700K 型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)第一牽引點(diǎn)摩擦拉力為（）。
鐵路信號(hào)集中監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中開關(guān)量輸出板分為主機(jī)副機(jī)兩部分，主機(jī)包括（）路開出、1路模入和3路開入量采集。
列車向RBC 發(fā)送通信會(huì)話結(jié)束的消息是（）。