驅(qū)動力必須大于（）后才能加速行駛。

根據(jù)汽車的行駛方程式和驅(qū)動力—行駛阻力平衡圖，可以確定汽車的（）能力。

對載貨汽車，其滿載和空載的技術(shù)速度相差（）%。

第五輪儀主要由（）等部分組成。

車輛的技術(shù)性能主要是指（）等。

汽車拖帶掛車后，由于發(fā)動機的功率利用率提高，實際上增大了節(jié)氣門的開度，使發(fā)動機發(fā)出較大的功率和轉(zhuǎn)矩。由于進入氣缸的混合氣量增多，燃燒后發(fā)出的熱量增加，使（）均大為增加。

發(fā)動機發(fā)出的功率始終（）機械傳動損失和全部運動阻力所消耗的功率。

在（）等參數(shù)已知或確定后，可作出汽車的驅(qū)動力圖。

發(fā)動機的（）對汽車動力性影響最大。

充分發(fā)揮汽車動力主要是提高汽車的（）速度和有效載重量，即提高汽車發(fā)動機功率的利用程度。