鼓式制動器有（）和外束型兩種。

懸架一般分為空氣懸架、機(jī)械懸架和液壓懸架三種。

離合器人力式操縱機(jī)構(gòu)，按所用傳動裝置的型式區(qū)分，有氣壓式和液壓兩種。

離合器操縱機(jī)構(gòu)按分離離合器所需的操縱能源不同，可分為人力式和氣壓助力式兩種。

比例是指圖樣中機(jī)件要素的（）與實(shí)際機(jī)件相應(yīng)要素的線性尺寸之比。

由于汽車懸架用左右扭桿彈簧結(jié)構(gòu)完全一樣，因此左右扭桿彈簧可以互換使用。

十字軸式萬向節(jié)的損壞是十字軸軸頸和滾針軸承的（）為標(biāo)志。

制動器總成臺架試驗(yàn)中，測量制動襯片（襯塊）溫度時(shí)，所用熱電偶絲的直徑為（）。

驅(qū)動橋臺架試驗(yàn)中齒輪失效的標(biāo)準(zhǔn)是什么？

任何制動系都具有以下四個(gè)基本組成部分（）、控制裝置、傳動裝置和制動器。