A、1倍
B、1.5倍
C、2倍
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A、超聲波噴油器清洗
B、車上清洗
C、隨車清洗
D、整車清洗
A、同時(shí)噴射
B、分組噴射
C、順序噴射
D、單獨(dú)噴射
A、執(zhí)行機(jī)構(gòu)
B、控制機(jī)構(gòu)
C、轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)
D、測(cè)量機(jī)構(gòu)
A、X1
B、X10
C、任意一個(gè)
D、X100
A、執(zhí)行器
B、ECU
C、只讀存儲(chǔ)器
D、隨機(jī)存儲(chǔ)器
最新試題
()的作用是用于降低增壓后的空氣溫度。
開關(guān)型霍爾式傳感器的信號(hào)電壓一般為()信號(hào)。
電子控制汽油機(jī)采用()的進(jìn)氣歧管,并將進(jìn)氣歧管設(shè)計(jì)成具有較大的弧度,以充分利用氣流慣性效應(yīng)增加充氣量。
除了下列哪項(xiàng),ECU都將自動(dòng)解除巡航控制?()
ECU原指Engine Control Unit,即發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元,但是隨著汽車電子的迅速發(fā)展,ECU的定義變成了Electronic Control Unite,即電子控制系統(tǒng)。
水溫傳感器作為控制燃油噴射、點(diǎn)火時(shí)刻、怠速和尾氣排放控制的重要修正信號(hào)。
對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)起決定性作用的是()。
如需檢測(cè)交流電或脈沖電波等信號(hào),比較適合的儀器是()。
如果在進(jìn)氣總管上漏了一個(gè)小孔,則會(huì)導(dǎo)致可燃混合氣()。
進(jìn)氣總管用于提供一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的壓力環(huán)境,消除各缸進(jìn)氣干擾,可改善各缸進(jìn)氣的均勻性,并起諧振作用。